In autunno, è il momento di preparare il veicolo per l'uso invernale, chiamato manutenzione stagionale. L'elenco dei lavori include anche la sostituzione dei lubrificanti nelle unità di trasmissione, che includono anche un cambio.
È necessario
- - chiave per la presa del checkpoint.
- - una siringa speciale con una capacità di 1 litro.
Istruzioni
Passo 1
Quando fa freddo al mattino dopo aver avviato il motore, il pedale della frizione viene rilasciato e l'auto tenta di muoversi, nonostante il fatto che la leva del cambio sia in posizione neutra, questo fatto indica che il lubrificante ipoide versato nell'unità non è adatto per ulteriori operazioni.
Passo 2
Per cambiare l'olio della trasmissione, l'auto viene posizionata su una fossa di ispezione, un cavalcavia o un ascensore. Va tenuto presente che il grasso destinato al riempimento dei carter delle unità di trasmissione ha un'elevata viscosità e quindi la sua rimozione completa viene eseguita solo a caldo.
Passaggio 3
Immediatamente dopo il viaggio, l'auto viene installata, ad esempio, su una fossa di ispezione. Sotto, sul pallet del cambio, il tappo di scarico viene svitato e l'olio scorre in un contenitore precedentemente preparato.
Passaggio 4
Dopo aver rilasciato il carter dell'unità specificata dal vecchio grasso ipoide riempito in esso sulla superficie laterale sinistra (quasi al centro) del cambio, il tappo di riempimento viene svitato.
Passaggio 5
Avendo avvitato il tappo nella vaschetta del cambio, la siringa viene riempita di olio e quindi viene spremuta all'interno della scatola. Il foro laterale specificato è sia un foro di riempimento che di controllo. Non appena il lubrificante in eccesso inizia a fuoriuscire da esso, il riempimento del carter si interrompe e il tappo torna al suo posto Dopo aver lavato le mani, la procedura per il cambio dell'olio nel cambio è considerata completa.
