Sei diventato l'orgoglioso proprietario di una jeep russa, "Niva". Ora non hai paura del maltempo, e niente ti impedirà di voler andare fuori città. Tuttavia, tutto il piacere di guidare la tua auto preferita può essere rovinato da una vibrazione improvvisa o aumentata. E ora stai cercando mentalmente la causa del difetto e stimando le spese finanziarie future. Dopotutto, le vibrazioni, oltre al disagio durante la guida, contribuiscono a una più rapida usura delle parti e, in futuro, alla loro distruzione. Occorre agire con urgenza.
Istruzioni
Passo 1
Ci possono essere molte ragioni per la comparsa di vibrazioni. L'auto ha una catena collegata: motore - frizione - cambio - RK - giunti cardanici di collegamento - assi motore - dischi ruota - pneumatici. Il malfunzionamento di una qualsiasi delle suddette unità o parti può causare vibrazioni.
Passo 2
Motore. A causa del suo malfunzionamento, le vibrazioni possono verificarsi per diversi motivi. Innanzitutto, un malfunzionamento del sistema di accensione, in cui viene interrotto il normale funzionamento del gruppo pistone. Ciò provoca la vibrazione del motore, che viene trasmessa a tutte le unità e, attraverso il supporto motore, al telaio e alla carrozzeria del veicolo. Per eliminare questa causa, è necessario regolare il sistema di accensione dell'auto. Se necessario, sostituire le candele e i cavi dell'alta tensione. In secondo luogo, l'allentamento del supporto del motore. In questo caso, è necessario verificare le condizioni del suo fissaggio e correggere il difetto.
Passaggio 3
Cambio (punto di controllo). Molto spesso, possono verificarsi vibrazioni a causa di malfunzionamenti che si verificano principalmente nel supporto dell'albero che collega il cambio e l'RK. È necessario controllare l'usura dei cuscinetti e dell'albero del cambio. Se c'è un difetto, sostituirlo. Controllare anche l'affidabilità del fissaggio del cambio, fare una broccia.
Passaggio 4
Caso di trasferimento (RK). Era il suo turno di controllare le vibrazioni. Se la scatola è stata rimossa per la riparazione o per la sua diagnostica, controllare se i punti di installazione non sono rotti (eventualmente spostati) durante la sua installazione. Puoi provare a regolare la posizione verticale dell'RC posizionando degli spessori tra il telaio ausiliario e il suo punto di attacco. Verificare ora l'usura delle flange e della parte scanalata dei giunti cardanici, soprattutto in connessione con l'asse posteriore.
Passaggio 5
Varie. La ragione della vibrazione del "Niva" può essere un danno minore e banale all'albero dell'elica contro qualche ostacolo. Per verificare la piegatura dell'albero, ruotarlo nei centri del tornio e trovare la deviazione dall'asse di rotazione utilizzando l'indicatore. Tuttavia, prima di fare tutto ciò, escludi i motivi ovvi:
1. Controllare e, se necessario, equilibrare le ruote della vettura;
2. Controllare l'integrità della corda del pneumatico. Se si verifica anche un'"ernia" impercettibile, si sentirà una vibrazione decente. Naturalmente, se viene riscontrato un tale difetto, il pneumatico deve essere sostituito immediatamente.
