La Lamborghini Huracan è un'auto sportiva prodotta dall'azienda italiana Lamborghini. Ha sostituito il suo predecessore, la Lamborghini Gallardo. Questa vettura sportiva ha fatto il suo debutto al Salone di Ginevra nel marzo 2014.
Ebbene, chi non ha mai sentito parlare di un'auto di lusso con un bel nome Lamborgini? Ma non tutti sanno che oggi, nonostante la sua fama universale, l'azienda, nata nel 1963 e che produce centinaia di auto all'anno, è essenzialmente una piccola azienda. Ma questo fino al leggendario Gullardo, che ha cambiato la vita della piccola casa automobilistica bohémien. Le vendite di questo modello sono aumentate sul mercato fino a diverse migliaia in un anno. Il nuovo arrivato ha sostituito il suo predecessore chic: Lamborghini Huracan LP 610 4. Ora le dinamiche dello sviluppo dell'azienda cadono su Gullardo e tutti i sogni della preoccupazione "frugano" attorno a questo modello.
Un degno concorrente
Huracan - questo era il nome del dio del vento degli antichi Maya, lo stesso nome fu dato al toro da combattimento, che si esibiva nelle corride alla fine del XIX secolo. La Lamborghini Huracan LP è stata presentata in tutto il suo splendore nel marzo 2014 al Salone di Ginevra. L'esordiente italiano ha "sepolto" tutte le speranze dei concorrenti in questo segmento con la sua uscita trionfale. Ha superato i suoi precedenti fratelli in tutto: sia nel prezzo che nella qualità. E le sfumature con cui sfoggia la Lamborghini Huracan LP sorprenderanno anche gli acquirenti più creativi. La priorità nella politica dei prezzi dell'azienda ha reso questo modello uno dei più venduti nel suo segmento. Ha già superato concorrenti come Aston Martin, Ferrari 458, BMW I8, Mclaren 12C. Ma tutti loro sono rivali seri, rivendicando il palmo per una ragione. I loro produttori nel mercato automobilistico si sono affermati come aziende serie, saldamente radicate in questa nicchia. Il pubblico viziato dal lusso non sarà sorpreso dal design leggermente modificato. Datele qualcosa di meglio. Soprattutto quando si tratta di supercar.
Aspetto del modello
Questo modello è alto 1165 mm e largo 1900 mm. Il passo è stato allungato fino a un massimo di 2600 mm. Se parliamo dell'aspetto di questo modello, la definizione suggerisce immediatamente se stessa: un'auto con un carattere difficile. Cosa lo rende così? Innanzitutto il suo salone. È in una vera prestazione sportiva. Il suo aspetto si distingue per audacia, competizione e ambizione. Il guidatore e il passeggero sembrano annegare nei sedili, hanno una posizione di seduta così bassa. C'è anche un volante paffuto senza sezione del cerchione inferiore. Tutti questi sono i tratti distintivi di una vera auto sportiva. Sembra che nulla debba distrarre il pilota dalla corsa frenetica, e lo è. Dopotutto, tenendo le mani sul volante di un'auto sportiva, può cambiare marcia in sicurezza utilizzando le code del piantone dello sterzo, nonché utilizzare il telefono e i contenuti multimediali.
Tutto qui assomiglia alla cabina di pilotaggio di un caccia. Un tale numero di pulsanti e interruttori può essere visto solo lì. Tutto nel salone è rifinito con pelle naturale e combinata. Se parliamo di praticità, allora è possibile non sollevare affatto la questione. È difficile immaginare una tale "bellezza" che trasporta una tonnellata di oggetti domestici. Pertanto, i produttori di questo modello non hanno perseguito tali obiettivi. L'auto è progettata per qualcosa di completamente diverso. Tuttavia, va notato che in questo modello c'è un po' più di spazio per i bagagli minori rispetto al suo predecessore. Il vano bagagli è progettato per 150 litri. In cabina ci sono 60 litri di spazio libero dietro il guidatore e i passeggeri.
Specifiche Lamborghini Huracan
Questa vettura sportiva è la prima vettura di serie al mondo ad utilizzare un sistema di navigazione inerziale (LPI - Lamborghini Piattaforma Inerziale). I sensori giroscopici e gli accelerometri forniscono misurazioni più accurate del movimento del veicolo. Ciò aumenta notevolmente la qualità della gestione del veicolo. Il "cuore" dell'auto è 5, 2 litri con una capacità di 610 cavalli. La coppia massima è di 560 Nm a 6500 giri/min. Tutte le informazioni importanti per il conducente: regime del motore, velocità del veicolo, temperatura del liquido di raffreddamento e riserva di carburante, vengono visualizzate su un supercomputer con schermo da 12,3 pollici con una risoluzione di 1440x540 pixel.
Sono presenti anche impostazioni multimediali e mappe di navigazione. Uno schermo TFT è previsto per il controllo del clima bi-zona. Questo modello ha tre modalità di guida: Sport, Strada, Corsa. La modalità Sport è progettata per una dinamica di guida impressionante. La modalità Strada è attivata quando hai solo bisogno di guidare con calma per le strade della città e la Corsa, ovviamente, per "guidare cool". La Lamborghini Huracan ha sospensioni indipendenti con ammortizzatori MagneRide. Il sistema di iniezione del motore merita un'attenzione particolare. Durante il suo funzionamento, il consumo di carburante viene notevolmente ridotto, ma allo stesso tempo la potenza viene aumentata molte volte. Non è un miracolo? In media, il consumo di carburante è di 12,5 litri per cento. Fino a 100 chilometri all'ora "sport" prende l'accelerazione in 3, 2 secondi e in 9, 9 secondi puoi accelerare fino a 200 chilometri all'ora. Questo veicolo è dotato di cambio automatico a doppia frizione. Il modello base è dotato di freni carboceramici, la cui affidabilità non è in discussione. L'auto sportiva "sente" la strada e si comporta con sicurezza in qualsiasi condizione.
Recensioni di proprietari di auto sportive
Molti fortunati possessori di Lamborghini affermano che è molto comodo da guidare. La cabina è abbastanza spaziosa, soprattutto se si apre il tetto. Seduti comodamente, una posizione di seduta bassa crea rapidamente dipendenza. Inoltre, nonostante l'atterraggio sia piuttosto basso, non interferisce comunque con la recensione, in parte grazie alla fotocamera posteriore. I pignoli musicali non sono molto entusiasti della musica in cabina, sottolineando che il suono è tutt'altro che ideale, ma in linea di principio, se non trovi difetti, puoi ascoltare.
Molti hanno notato che il bagagliaio era soddisfatto, poiché pensavano che fosse meno spazioso. In effetti, si è scoperto che è abbastanza accettabile. Ma il vano portaoggetti in cabina non c'è. Praticamente non ci sta nulla, tranne che il caricabatterie per il telefono e i documenti. Celebrano l'eccellente dinamica del veicolo. La sensazione di guidare è semplicemente difficile da trasmettere a parole. Sono così belli. Questa è una vera macchina da corsa.
Molte persone dicono che questa supercar è abbastanza economica. Se vai piano, il consumo di carburante non è così alto. Ad esempio, con una velocità dell'auto di 130 chilometri all'ora, si ottengono 12-18 litri. In modalità dinamica, raggiunge i 29-30 litri. Bene, se guidi a 300 chilometri all'ora, puoi ottenere tutti i 70 litri. Per quanto riguarda il serbatoio, qui sono 90 litri. Pochi si lamentano dell'altezza da terra, dicendo che è troppo piccola, soprattutto per le strade russe. Ma se guidi con attenzione, non ci saranno problemi.
C'è chi fa notare che la manutenzione di un'auto come la Huracan non è a buon mercato. La sola tassa sui trasporti è di circa 92 mila rubli. E i materiali di consumo sono costosi. Ad esempio, dovrai pagare 800 mila rubli per i freni in ceramica.
E un altro punto che i proprietari di questa prestigiosa autovettura sottolineano. Questo è ciò che devi capire quando acquisti una Lamborghini: almeno una volta ogni 3-4 anni dovrai guidare in Europa (Germania o Italia) per un buon servizio. Dopotutto, nel nostro paese semplicemente non esiste un servizio normale per questa classe di auto. Inoltre, alcuni proprietari di questa lussuosa auto notano che non è raro che i passanti scattino una foto sullo sfondo della loro auto.
