Rimuovere un motore non è un compito facile. Vorrei cavarmela con il minimo dispendio di tempo e fatica. Se lo rimuovi insieme alla scatola, questi indicatori verranno aumentati. Inoltre, la rimozione del cambio in sé è laboriosa. Pertanto, un appassionato di auto che sta per rimuovere il motore dovrebbe essere in grado di farlo senza rimuovere il cambio. Diamo un'occhiata più da vicino a come farlo.
È necessario
- 1) Un mazzo di chiavi;
- 2) Un set di teste;
- 3) Verricello;
- 4) Fossa di ispezione.
Istruzioni
Passo 1
Smontare il cofano. Si svita con chiavi aperte. Successivamente, procedere alla "liberazione" del vano motore. Scaricare l'antigelo dal radiatore. Scollegare tutti i tubi che vanno al radiatore, pompa, vaso di espansione. Quindi rimuovere il radiatore.
Passo 2
Rimuovere i fili armati e svitare l'interruttore-distributore. Quindi, rimuovere il carburatore o l'iniettore, a seconda del dispositivo installato. Ricorda che rimuovere l'iniettore è molto più semplice che reinstallarlo. Una volta rimossi, tutti i sistemi falliranno e dovrai riconfigurarli. Alla fine del lavoro, rimuovere lo starter. È anche possibile rimuovere l'alternatore per alleggerire il peso del motore se si rimuove senza verricello.
Passaggio 3
Scendi al foro di osservazione. Nel punto in cui la scatola è attaccata al motore, vedrai i bulloni. Inizia a svitarli. Nella fossa di ispezione si possono spegnere solo le due inferiori. Ci sono anche questi bulloni nel vano motore. Sono simmetrici alla disposizione di quelli inferiori, ma il cappuccio è rivolto verso l'interno dello spazio del cofano. Quindi, puoi svitarli facilmente.
Passaggio 4
Svitare i dadi dei bulloni che fissano il motore ai cuscini. Dopo aver rimosso il motore, si consiglia di sostituire questi "cuscini". Il motore può ora essere rimosso. Legalo con una corda o una corda. Abbassare il verricello il meno possibile verso il motore. Agganciare il cavo al verricello. Non lasciare troppo allentato la corda. Il motore può ora essere sollevato. Una volta che inizi a farlo, spingi il motore fuori dalla scatola. Questo può essere fatto spostando il motore sollevato sul lato opposto alla scatola. Non appena salta fuori, puoi continuare a sollevare. Quando metti in posizione il motore, dovrai entrare nel cambio.
