I proprietari di auto spesso affrontano il problema di un catalizzatore guasto. Nel centro assistenza, dicono che il filtro ha iniziato a sgretolarsi e deve essere buttato via e sostituito con uno nuovo. La domanda sorge spontanea: cosa fare?
Non ha senso gettare una cosa così costosa nella spazzatura, poiché i filtri ceramici contengono elementi piuttosto costosi, vale a dire metalli delle terre rare. Puoi guadagnare con questo problema consegnando una parte usata a un punto di raccolta per convertitori difettosi.
Funzionante o difettoso?
Non importa quanto tempo è passato durante il funzionamento. Un nuovo filtro può guastarsi con la stessa rapidità di uno vecchio. Ci sono molte ragioni: cattivo carburante, funzionamento improprio del sistema di scarico, ecc. Sostituendolo, il motore guadagna una "seconda vita": migliora l'arricchimento della miscela d'aria. Il motore funziona in modo più economico e la dinamica aumenta.
Se il catalizzatore è sottoposto a stress meccanico o termico, può anche guastarsi. La forma interna del catalizzatore è costituita da un centinaio di celle ceramiche spruzzate con metalli delle terre rare. Come sai, questi metalli hanno un costo elevato, quindi la parte viene accettata per il riciclaggio da punti specializzati.
I nuovi catalizzatori, di norma, possono essere venduti su Internet inserendoli su un sito Web che tratta di parti di automobili o negoziando presso un servizio automobilistico. Le parti vecchie devono essere consegnate agli appositi punti di raccolta. Ci sono molte aziende che acquistano filtri là fuori che offrono buoni guadagni.
Il costo
Il prezzo del catalizzatore alla consegna dipende da una serie di indicatori:
Duemila anni - il periodo d'oro dell'uso di catalizzatori ceramici, che, come accennato in precedenza, sono più costosi a causa della presenza di metalli delle terre rare, vale a dire il platino, che è un ordine di grandezza più costoso dell'oro, ma più efficace del metallo controparti, che sono caratterizzate da bassa efficienza, ma attraenti un prezzo abbastanza basso. Al momento della consegna dei filtri ceramici, il proprietario dell'auto non avrà alcuna difficoltà, non avrà bisogno di fondere i metalli dal catalizzatore, per lui tutto il lavoro sarà svolto da professionisti.
Il valore del costo dipende dalla classe dell'auto, quindi le auto di lusso costose hanno diversi catalizzatori a causa dell'aumento del sistema di alimentazione, in cui sono installati due o anche tre di questi elementi. Il loro costo totale è in aumento. Più costosa è l'auto, maggiori sono le entrate derivanti dalla fornitura di filtri costosi.
Va aggiunto che il costo è influenzato da fattori temporanei come l'anno di fabbricazione. Nel tempo, il catalizzatore subisce una maggiore usura e sarà più difficile estrarre tutti i metalli preziosi da esso rispetto a uno nuovo, installato di recente.
Per un motore diesel, il catalizzatore è più costoso rispetto a un motore a benzina, poiché ha un design più complesso. Nel centro servizi, puoi ottenere circa 8.000 rubli. Questo coprirà completamente i costi di installazione del blende e del firmware del motore.
