L'asse posteriore di un'autovettura è impedito dai movimenti longitudinali e laterali rispetto al corpo dell'auto da aste a getto. Le aste sono fissate alle staffe del corpo dell'assale e alla parte portante del corpo, pertanto qualsiasi gioco formato nei punti di questi collegamenti può portare a un incidente stradale.
Necessario
- - chiave da 19 mm,
- - chiave da 17 mm,
- - deriva,
- - un martello.
Istruzioni
Passo 1
Grazie all'originale soluzione tecnologica per la progettazione del fissaggio delle aste di reazione, le boccole in gomma assorbono tutti gli urti che inevitabilmente si verificano quando l'auto si muove su strade con qualsiasi superficie. Un'unità semplice a prima vista, ma quanto comfort apporta al controllo della macchina.
Passo 2
Pertanto, l'aspetto di qualsiasi gioco nei supporti del mozzo posteriore viene eliminato senza indugio. Bisogna sempre ricordare che una sospensione posteriore inaffidabile è la causa di molti incidenti.
Passaggio 3
Per sostituire la boccola posteriore, la spinta viene smontata dalla macchina, che viene preliminarmente posizionata su una fossa di ispezione, cavalcavia o ascensore.
Passaggio 4
L'asta, rilasciata dal fissaggio, viene bloccata su un banco da lavoro nella morsa di un fabbro, dopo di che, prima di tutto, viene espulsa una manica di metallo con un martello e un punzone, e solo allora un inserto di gomma viene rimosso senza pietà da l'occhio dell'asta con un cacciavite, che in configurazione ricorda due tronchi di cono collegati tra loro.
Passaggio 5
Ulteriori passaggi per l'assemblaggio della macchina vengono eseguiti nell'ordine inverso.
