Una temperatura elevata del liquido di raffreddamento può essere sia un vantaggio che un disastro per un motore. Probabilmente, più di una volta hai dovuto essere testimone oculare di come in estate un'auto è in un "ingorgo" con l'allarme acceso e il cofano alzato, e fuoriesce vapore dal radiatore. Questo è il surriscaldamento del motore. Se, tuttavia, il regime di temperatura del funzionamento del motore in inverno non è soddisfatto (la temperatura è inferiore alla temperatura di esercizio), ciò comporta anche una maggiore usura delle parti, un aumento del consumo di carburante e altri problemi. Come puoi evitare questo?
Istruzioni
Passo 1
Dopo aver analizzato le cause del surriscaldamento del motore in estate, prova a utilizzare queste conoscenze per affrontare il problema dell'aumento della temperatura del liquido di raffreddamento in inverno. Se in estate si è cercato di coprire il meno possibile l'area del radiatore dall'aria che lo attraversa, in inverno, invece, è necessario ridurre la quantità di aria che passa attraverso il radiatore. Per fare ciò, installare tende regolabili davanti al radiatore o fissare l'isolamento alla sua griglia. Modificando la dimensione dei fori nell'isolamento, è possibile modificare la quantità di aria fredda che passa attraverso il radiatore.
Passo 2
Controllare e chiudere il più possibile il fondo del vano motore.
Per isolare il motore dall'alto, utilizzare un isolante termico che abbia proprietà come l'incombustibilità e la bassa conduttività termica. Utilizzare solo isolante originale fissato alla cappa dall'interno per evitare possibili problemi.
Passaggio 3
Un altro dispositivo nel sistema di raffreddamento responsabile della temperatura del liquido di raffreddamento è il termostato. Su alcune auto, un termostato che ha servito per più di un anno perde le sue caratteristiche tecniche: la valvola si apre e dirige il liquido di raffreddamento in un ampio cerchio (attraverso il radiatore) a una temperatura di 4-5 gradi inferiore a quella richiesta. Verificare il funzionamento del termostato e sostituirlo in caso di malfunzionamento. Se la tua auto ha un termostato con una temperatura di apertura della valvola di 83°-87° (per rispettare gli standard ambientali occidentali), cambialo con un termostato con una temperatura di apertura della valvola di 92°.
Passaggio 4
Se l'auto è completamente sana, segui questi semplici consigli per aumentare la temperatura del motore:
- sostituire tempestivamente il vecchio antigelo usato con uno nuovo;
- dopo l'avviamento, scaldare il motore a una temperatura di 40-50 gradi e iniziare a guidare con calma;
- continuare a guidare a bassa velocità ea 2000-3000 giri fino a quando il motore non si è riscaldato alla temperatura di esercizio.
