Come Sostituire L'ammortizzatore Posteriore

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Come Sostituire L'ammortizzatore Posteriore
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Video: smontaggio ammortizzatore anteriore e posteriore -Vespe e motori tutorial 2024, Settembre
Anonim

Gli ammortizzatori in un'auto svolgono un ruolo importante. Questo è un aumento del comfort di marcia, una diminuzione dello scuotimento del corpo. A causa degli ammortizzatori, le vibrazioni vengono smorzate e senza di loro sarebbe semplicemente impossibile guidare, poiché in questo caso ci sarebbe un accumulo costante della carrozzeria. Ammortizzatori difettosi possono rappresentare una minaccia per la vita del conducente: si tratta di una distanza di frenata estesa, instabilità dell'auto. Per questo motivo, indipendentemente dal costo, gli ammortizzatori dovrebbero essere sostituiti tempestivamente.

Come sostituire l'ammortizzatore posteriore
Come sostituire l'ammortizzatore posteriore

Necessario

  • - chiavi inglesi;
  • - 2 jack (puoi usare "rana" e "trapezio");
  • - Cacciavite;
  • - chiave a palloncino;
  • - scarpe da rinculo;
  • - estrattore per molle di sospensione.

Istruzioni

Passo 1

Prima di sostituire l'ammortizzatore posteriore, rimuovere il cappuccio protettivo per il supporto superiore del montante C. Lo trovi nel bagagliaio. Svitare il dado all'attacco del puntone superiore, ricordandosi di non far girare l'asta dell'ammortizzatore, quindi rimuovere la rondella di supporto con il cuscino superiore. Quindi rimuovere la ruota.

Passo 2

Svitare il dado dal supporto inferiore dell'ammortizzatore e rimuovere il bullone. Successivamente, abbassare l'ammortizzatore per rimuovere il cuscino inferiore con una rondella e una boccola dalla sua asta attraverso le spire della molla. Premere sull'asta dell'ammortizzatore, quindi rimuovere la molla posteriore, nonché la cuffia, il coperchio e il tampone di compressione.

Passaggio 3

Rimuovere l'ammortizzatore posteriore dal vano ruota. Rimuovere il tampone isolante posto sulla sede molla superiore della sospensione posteriore. Per rimuovere il tampone di compressione della corsa dall'ammortizzatore, rimuovere la cuffia del suo puntone posteriore dalla molla della sospensione.

Passaggio 4

Sostituire la boccola di montaggio inferiore dell'ammortizzatore difettosa, nonché i cuscinetti dell'ammortizzatore posteriore se sono strappati o hanno perso la loro elasticità originale. Prestare attenzione anche al bagagliaio del montante C. Se è strappato, sostituirlo. Quando si sostituisce la cuffia del montante, rimuovere la copertura dal montante. Se si riscontrano danni sul tampone della corsa di compressione, sostituirlo con uno nuovo.

Passaggio 5

Se la molla posteriore presenta crepe o deformazioni delle spire della molla, deve essere sostituita. Assemblare il puntone della sospensione posteriore nell'ordine inverso. Quando si installa il coperchio sull'involucro, non dimenticare di infilare il bordo dell'involucro sulla sua flangia.

Passaggio 6

Fissare la guarnizione isolante in modo che l'estremità della molla appoggi contro la sporgenza della guarnizione. Per evitare che la guarnizione scivoli durante l'installazione della molla, fissarla con nastro isolante.

Passaggio 7

Fissare il puntone della sospensione posteriore e posizionare il bagagliaio con il coperchio. Ora estrai delicatamente l'asta dell'ammortizzatore e installala sul cuscino inferiore con rondella e manicotto distanziatore.

Passaggio 8

Posizionare la molla posteriore sul montante posteriore in modo che l'inizio della prima spira della molla possa cadere nella sottostampatura della coppa inferiore. Per installare il montante C, la molla della sospensione posteriore deve essere compressa. Per fare ciò, posizionare un martinetto sotto la trave e sollevare gradualmente la trave, premere la molla, quindi inserire l'asta dell'ammortizzatore nel foro nell'arco del corpo.

Passaggio 9

Installare il cuscino superiore e la rondella sull'asta dell'ammortizzatore e serrare il dado del supporto superiore del montante posteriore. Contemporaneamente utilizzare la seconda chiave per evitare che l'asta dell'ammortizzatore posteriore ruoti. Ora serrare i dadi inferiore e superiore dell'ammortizzatore alla trave. Stringere nuovamente questi collegamenti dopo 100 chilometri di corsa del veicolo.

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