Solo a prima vista, la chiave nella scelta di una vernice per un'auto è la sua ombra. Anche il tipo di smalto, la sua consistenza, la tecnica di applicazione giocano un ruolo significativo.
Abbastanza spesso, gli automobilisti si trovano di fronte alla necessità di dipingere completamente o parzialmente un'auto. E se per una prestazione di alta qualità del primo è necessario contattare gli specialisti, il secondo, soprattutto se il danno alla vernice è insignificante, è del tutto possibile farlo da soli.
Il primo problema che deve essere affrontato è il problema della scelta. Inoltre, la scelta non è solo del colore, ma anche del tipo di vernice.
Opzioni di colore della vernice
Il compito principale che si pone quando si sceglie una vernice è selezionare il colore giusto. Il passaggio dalla superficie appena verniciata al colore della carrozzeria originale dovrebbe essere quasi invisibile.
Ci sono due modi principali per selezionare la vernice.
1. La selezione avviene secondo il cosiddetto vin-code. Questa procedura viene eseguita utilizzando apparecchiature informatiche, che decifrano il codice e consentono di scegliere il colore della vernice che corrisponderà idealmente al colore originale del rivestimento. Questo processo è piuttosto costoso, ma può garantire il 100% di successo.
2. Selezione del colore dello smalto per auto "ad occhio". Questa opzione è accettabile solo se eseguita da uno specialista sufficientemente esperto in queste materie. Non ti consigliamo di risolvere questo problema da solo. Infatti, per ottenere il colore e la sfumatura desiderati, a volte devi mescolare più colori e farlo nelle giuste proporzioni. Altrimenti, potresti essere spiacevolmente sorpreso dal risultato. Meglio raccogliere la vernice nel salone. Se non sei in grado di consegnare la tua auto a un salone del genere per vari motivi, porta una piccola parte del corpo rimovibile (ad esempio un tappo del serbatoio del gas) come campione di colore.
Consigli pratici sulla scelta del tipo di vernice
1. Usa solo cosmetici per auto dei principali produttori mondiali
2. Non utilizzare smalto per auto con un alto indice di durezza in luoghi di pieghe e vibrazioni.
3. Gli smalti gliftali richiedono un lungo tempo di asciugatura - a volte sono necessari diversi giorni per l'indurimento completo. Inoltre sono sensibili alla temperatura ambiente (soggette ad addensamento e quindi necessitano di una corretta diluizione prima dell'uso). L'adescamento delle parti è necessario prima della verniciatura.
4. Lo smalto acrilico deve essere utilizzato in più strati. Non è consigliabile coprirlo con vernice.
5. Dopo aver applicato e asciugato la vernice metallizzata, non dimenticare di ricoprire la superficie con vernice acrilica trasparente (sempre inclusa con lo smalto nitro colorato di base).
6. Quando si lavora con lo smalto, che può essere utilizzato direttamente sulla ruggine, non essere troppo pigri per riordinare almeno le aree più problematiche rimuovendo la ruggine profonda e allentata.
