Il trattamento anticorrosivo dell'auto viene eseguito anche durante il processo di assemblaggio sul nastro trasportatore, ma i proprietari di auto stanno cercando di proteggere ulteriormente la nuova auto. Come dimostra la pratica, questo è davvero necessario.
Necessario
- - Strumenti;
- - mastice o vernice.
Istruzioni
Passo 1
La prima modalità di lavorazione consiste nel coprire le soglie con l'autochimica (vernici e mastice). È semplice, richiede solo tempo libero e precisione. Il risultato dipende da come hai seguito correttamente le istruzioni. Ci sono alcune caratteristiche dell'applicazione: i materiali di alta qualità non sono economici e quelli più semplici non sono sempre adatti per l'elaborazione delle soglie delle auto straniere.
Passo 2
La seconda opzione è la protezione elettrochimica. Ci sono pro e contro in questo. Non è consigliabile farlo da soli, prova a trovare un'officina di riparazione auto o un centro di assistenza, dove ti verrà data una garanzia scritta. L'essenza del metodo è la seguente. Gli elettrodi sono posizionati sulle soglie e quando viene applicata la corrente continua, la corrosione verrà disegnata su di esse. Le soglie sono intatte, gli elettrodi vengono cambiati una volta all'anno. Tuttavia, in inverno, dopo aver guidato su strade annaffiate con prodotti chimici, gli elettrodi marciscono dopo un paio di mesi, seguiti dalle soglie. A causa della fornitura di corrente, possono marcire nel corso della stagione.
Passaggio 3
Il terzo modo: trattare le soglie con i cosiddetti "parabordi liquidi". Si tratta di una pasta viscosa, applicata direttamente sul corpo e, solidificandosi, forma una sorta di plastica. Anche i materiali domestici sono abbastanza adatti per la prima lavorazione. Quando si lavora, assicurarsi che il mastice venga applicato in modo uniforme. Se lo strato è troppo sottile, la rapida distruzione inizierà da impatti di ciottoli, molto spessi: si spezzerà e si sfalderà. Lo spessore ottimale del rivestimento anticorrosivo è di 1, 5 o 2 mm.
Passaggio 4
Prima del ricondizionamento, lavare l'auto, asciugarla e solo successivamente procedere con i lavori di riparazione. Trattare le aree danneggiate con benzina e applicare una nuova mano di materiale anticorrosivo. Se il trattamento è stato eseguito in modo irregolare, le soglie potrebbero arrugginire. In questo caso, rimuovere prima la ruggine meccanicamente (carta abrasiva) o con un convertitore di ruggine. Successivamente, tratta il metallo con un primer.
