Come Installare Un Registratore

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Come Installare Un Registratore
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Video: Come Installare Un Registratore

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Anonim

Attualmente, le più comuni sono le autoradio che hanno lo standard 1DIN. Le case automobilistiche europee offrono ai loro clienti esattamente questo tipo di merce. Nelle auto giapponesi, coreane e americane sono installate autoradio più alte che hanno lo standard 2DIN. I prodotti multimediali sono molto richiesti nel mercato. Vale la pena notare che c'è stato un aumento della domanda di autoradio che hanno una dimensione di installazione doppia. Con la crescita dei prodotti multimediali, la richiesta di dimensioni di installazione doppie è aumentata notevolmente. Naturalmente, stiamo parlando di singole unità principali e non delle unità principali installate in fabbrica. Attualmente, è possibile acquistare autoradio di un'ampia varietà di contorni esterni.

Come installare un registratore
Come installare un registratore

Istruzioni

Passo 1

Al momento, ci sono due modi per montare l'unità principale: il supporto anteriore, in cui il telaio di montaggio svolge il ruolo principale, e il supporto laterale. Ogni registratore radio viene fornito con un manuale di istruzioni che descrive in dettaglio questi metodi di montaggio. Come notato sopra, nel montaggio anteriore, l'elemento principale è il telaio di montaggio, che viene fornito con la stragrande maggioranza delle unità principali che hanno lo standard 1DIN. È raro trovare un telaio di montaggio in un set di registratori a nastro radio 2DIN. C'è solo una spiegazione per questo: la grande massa del dispositivo.

Passo 2

I registratori radio a nastro degli standard 1DIN e 2DIN sono collegati quasi allo stesso modo. È possibile collegare l'autoradio tramite una connessione cablata senza connettore. Molto spesso, la radio è collegata tramite il connettore ISO, disponibile su tutte le unità principali. Nel processo di installazione dell'autoradio, tutto dipende da quale connettore è disponibile nell'auto. Tutto dipende dalla marca dell'auto. Esistono diversi tipi di connettori. Alcune auto sono cablate con un connettore ISO o hanno un connettore offerto dai progettisti dell'auto. A volte le auto sono completamente prive di cablaggio e di un connettore. In una situazione del genere, è necessario impegnarsi in un cablaggio indipendente. Questa è una faccenda piuttosto complicata. È necessario posare il cablaggio dall'unità principale sotto il rivestimento interno.

Passaggio 3

Qualsiasi unità principale ha sempre due fili positivi. Hanno quasi sempre un isolamento giallo e rosso. Il compito del filo giallo è quello di memorizzare le impostazioni dell'unità principale. Questo filo deve essere costantemente energizzato. Il filo rosso è responsabile della fornitura di energia. È meglio assicurarsi che passi attraverso l'interruttore di accensione. In questo caso, il sistema audio non scaricherà la batteria in assenza del proprietario.

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