Gli specialisti si riferiscono tradizionalmente alle merci pericolose come a quelle sostanze e materiali che rappresentano una minaccia reale per la vita e la salute umana. Si tratta di prodotti infiammabili (come petrolio, gas, ecc.) e sostanze tossiche (ad esempio rifiuti industriali, nucleari, ecc.) e prodotti ossidanti che possono distruggere tutto ciò che li circonda in pochi minuti. È vero, se si osservano le regole per la loro conservazione e, naturalmente, il trasporto, i problemi possono essere evitati. Ma per questo è molto chiaramente necessario seguire le istruzioni.
Nonostante la potenziale minaccia, secondo le statistiche, sono le merci pericolose il tipo di carico più frequentemente trasportato. Vengono trasportati sia in aereo che in treno. Ma il più delle volte, i veicoli vengono utilizzati per il trasporto. Considerando la situazione instabile sulle strade della Russia, si può immaginare con quanta attenzione e letteralmente sia necessario seguire le regole del trasporto.
Classificazione delle merci in base al grado di pericolosità
Prima di formare un autotreno, è imperativo classificare il prodotto trasportato. In primo luogo, i documenti pertinenti saranno necessari in caso di ispezione non programmata dell'auto da parte della polizia stradale. In secondo luogo, aiuterà a determinare più accuratamente le condizioni di trasporto. Quindi, i carichi sono suddivisi in base alle loro proprietà fisiche e chimiche, nonché per tipi e grado di pericolo. Dopotutto, le armi trasportate allo stato inerte sono meno pericolose del gas liquefatto in un serbatoio. Tutto deve essere coerente con GOST. Gli specialisti identificano 9 classi di carico potenzialmente pericolose, che a loro volta possono essere suddivise con successo in altre categorie. L'elenco comprende:
- 1a classe: esplosivi che possono provocare un incendio a seguito di un'esplosione (principalmente vari materiali e prodotti pirotecnici);
- 2a classe: gas liquefatti, compresi gli aerosol;
- Classe 3: liquidi infiammabili e sospensioni con vapori infiammabili;
- Classe 4: materiali infiammabili che possono infiammarsi da una fonte di calore esterna (non include quelli classificati come esplosivi);
- 5a classe: sostanze che provocano ossidazione, capaci di liberare ossigeno e favorire la combustione, nonché quelle che, quando si creano le condizioni favorevoli per esse, possono accendersi ed esplodere spontaneamente;
- Classe 6: sostanze tossiche e prodotti vari di natura infettiva (capaci di provocare la morte e l'infezione di massa della popolazione);
- 7a classe: sostanze radioattive;
- classe 8: sostanze caustiche e corrosive;
- Classe 9 - sostanze con un livello di pericolosità ridotto durante il trasporto, che non può essere completamente attribuito a nessuno dei tipi di cui sopra.
Naturalmente, in ogni caso, è necessario rispettare speciali regole di trasporto, che includono la limitazione del limite di velocità, e la presenza di veicoli appositamente attrezzati, e la presenza di accompagnatori, ecc.
Come ottenere un permesso e una licenza per il trasporto di merci pericolose
Naturalmente, la prima persona che incontrerà per strada non potrà trasportare materiali e sostanze così pericolose. Pertanto, tale trasporto viene solitamente effettuato da intere società che hanno superato con successo l'autorizzazione nelle autorità competenti. Ed è nel loro interesse assicurarsi che la licenza non scada. Altrimenti, se c'è un assegno, l'azienda dovrà affrontare problemi molto grandi.
Per trasportare merci pericolose lungo un determinato percorso, devi anche seguire un'intera procedura per ottenere tutti i permessi e le approvazioni necessari. Quindi, ad esempio, se si invia un carico pericoloso su strada (o si desidera ricevere tale carico), è imperativo ottenere un permesso appropriato per il trasporto dagli organi degli affari interni nel luogo in cui si trova il carico. Per fare ciò, è necessario presentare una domanda al Dipartimento degli affari interni nel luogo di accettazione del carico, indicando i seguenti dati:
- Nome spedizione;
- quantità o volume;
- percorso di trasporto;
- chi è il responsabile del trasporto;
- il numero di persone che accompagnano e custodiscono il carico.
Allo stesso tempo, tutte queste informazioni devono essere supportate da documenti appropriati: una carta di emergenza del sistema di informazioni di pericolo (questa è solitamente apposta sulla targa dell'auto), un foglio di percorso (necessariamente concordato sia con il mittente che con il destinatario), un certificato di ammissione del veicolo a viaggiare sui paesi della rete stradale e l'autorizzazione di questa vettura a trasportare merci pericolose (dopotutto, non tutte le auto sono progettate per tali scopi). Tutti i segni necessari devono essere apposti sul router. Va inoltre tenuto presente che durante il trasporto di materiali nucleari, è necessario ottenere un'autorizzazione aggiuntiva dall'RF Gosatomnadzor.
Si ricorda che il permesso viene rilasciato per un periodo di sei mesi. Pertanto, non dovresti essere sconcertato in anticipo dall'acquisizione di tali permessi con un anno di anticipo. E questo nonostante il fatto che non siano così facili da formare.
Scegliere un percorso adatto
È un errore pensare che un camion con un carico pericoloso possa percorrere in sicurezza tutte le principali autostrade del Paese. Infatti, per tale trasporto, il percorso viene selezionato individualmente e deve necessariamente soddisfare determinati requisiti e standard. Lo sviluppo del percorso ottimale di movimento dovrebbe essere gestito dalla polizia stradale.
I seguenti fattori sono tra i requisiti che devono essere soddisfatti. Non dovrebbero esserci grandi impianti industriali adiacenti al percorso di un vettore stradale di merci pericolose. Inoltre, il vettore non può attraversare aree ricreative pubbliche, aree protette e altre aree protette. Inoltre, lungo l'intero percorso, dovrebbero essere prese in considerazione le aree di sosta del conducente e le stazioni di servizio. Va inoltre ricordato che il percorso non può attraversare grandi insediamenti. Se rimane la necessità di entrare in città, il percorso dovrebbe essere tracciato lontano dai luoghi di raduno di massa di persone: istituti di intrattenimento, culturali ed educativi, educativi, medici, ecc.
Per concordare il tutto è necessario presentare alle autorità di sicurezza stradale un foglio di percorso completo almeno 10 giorni prima dell'inizio del trasporto. Se le circostanze sono cambiate o la tabella di marcia deve essere modificata, è imperativo coordinare il nuovo progetto con gli organi degli affari interni. Il permesso viene rilasciato in tre copie, una delle quali rimane alla polizia stradale, l'altra - all'organizzazione dei trasporti, la terza - alla persona responsabile del carico.
Norme per le operazioni di carico e scarico, nonché per il trasporto di merci pericolose
Tutte le operazioni di carico e scarico sono regolamentate molto rigorosamente. Il controllo su di essi dovrebbe essere effettuato da una persona che è stata scelta come persona responsabile. In assenza di tale - il rappresentante dello spedizioniere e il conducente del veicolo. Puoi caricare l'auto fino alla sua piena capacità di carico - il volume deve essere specificato nelle istruzioni speciali per il viaggio. Devono essere seguite tutte le misure di sicurezza: niente scosse, sobbalzi, urti quando si sposta il carico sulla macchina. Vanno inoltre evitate operazioni che possono generare scintille. Il motore dell'auto deve essere spento al momento del carico o dello scarico. Inoltre, va ricordato che le merci pericolose possono essere accettate o consegnate solo in posti speciali. È vietato caricare o scaricare sostanze pericolose in caso di danni al container o al veicolo.
Oltre alle regole di carico e scarico, le regole del trasporto stesso sono severamente regolamentate. Quindi, ad esempio, il conducente deve osservare molto chiaramente il limite di velocità, che è stato determinato personalmente per lui dagli organi degli affari interni, tenendo conto dell'ubicazione del trasporto e delle condizioni stradali. Il trasporto deve garantire la sicurezza sia del carico che dell'ambiente.
Le aree di sosta per i conducenti negli insediamenti sono vietate. Di norma, vengono determinati luoghi speciali per questo, che si trovano a non meno di 200 metri da luoghi affollati. Quando si ferma per riposare, il conducente deve inserire il freno di stazionamento. Se c'è una pendenza sul terreno, è necessario posizionare anche dei cunei sotto le ruote.
Ci deve essere una riserva di carburante per una distanza di almeno 500 km. Se si prevede di percorrere il percorso per una distanza superiore a questa distanza, è necessario dotare l'auto di un serbatoio di rifornimento aggiuntivo (questa procedura deve essere concordata anche con la polizia stradale).
Se segui tutte le regole di trasporto e superi tutte le approvazioni, il trasporto di merci anche pericolose sarà abbastanza sicuro e non così difficile.
