Ogni proprietario di auto può trovarsi di fronte a una situazione in cui è necessario sostituire l'una o l'altra parte dell'auto. La varietà di forme e materiali è semplicemente incredibile. Le parti in fibra di vetro sono un'opzione.
Quando si sostituiscono alcune parti dell'auto, molti conducenti scoprono che oltre a utilizzare materiale standard, è possibile installare una parte in fibra di vetro. Di solito è un po' più costoso della sua controparte in acciaio e persino della plastica rinforzata con fibra di carbonio, ma ha senso pagare un po' più del dovuto per una soluzione del genere e quanto è affidabile in generale?
A proposito di fibra di vetro
La fibra di vetro è spesso chiamata fibra di vetro, ma la distinzione tra i nomi non è così importante. È un materiale composito utilizzato nella produzione di un'ampia varietà di ricambi auto. Spesso ne vengono ricavati il cofano, il paraurti, le porte, lo spoiler, il tetto e i parafanghi, che vengono utilizzati per la messa a punto di un'auto. Ma perché molti proprietari abbandonano le parti standard a favore della fibra di vetro e ha senso sostituire le parti sulla tua auto?
La fibra di vetro è realizzata sulla base della fibra di vetro, dopo di che viene impregnata di resine poliestere ed epossidiche, che le conferiscono maggiore durezza e resistenza. Il lato esterno del prodotto è inoltre rivestito con gelcoat, conferisce ai dettagli una struttura liscia e protegge da tutte le influenze esterne. L'uso di questo materiale aumenta la resistenza ai raggi ultravioletti e alle precipitazioni atmosferiche.
La fibra di vetro è in grado di resistere a temperature da -60 a +80 ° C. Ancora più importante, questo materiale è incredibilmente leggero rispetto alle parti standard; molti esperti lo considerano la soluzione più avanzata nella moderna messa a punto delle auto.
Per fare un confronto: il cofano del decimo modello Lada pesa circa 16 kg. Il sostituto in fibra di vetro per questo elemento pesa solo 6 kg, quindi la differenza è semplicemente ovvia. L'uso di tali parti può ridurre significativamente il peso dell'auto e questo sarà rilevante quando si utilizza l'auto come opzione sportiva.
contro
Il problema principale con la fibra di vetro è la sua ridotta resistenza. All'impatto, la parte si incrina e crolla. Gli elementi standard sembrano più attraenti in questo senso. Ma l'uso di un telaio speciale durante l'installazione di parti in fibra di vetro consente di proteggere completamente il conducente e i principali corpi di lavoro del veicolo.
La questione se valga la pena installare tali parti è un punto controverso e la decisione finale viene presa solo dal conducente.
