Quando si sente un suono sgradevole da sotto il cofano durante la guida di un'auto dotata di servosterzo, quando si gira, spostando la rotella di controllo all'estrema destra o sinistra, questo fenomeno indica la presenza di una camera di equilibrio nel sistema.
Necessario
una chiave da 10 mm
Istruzioni
Passo 1
La probabilità che l'aria entri nel sistema del servosterzo si verifica più spesso durante la manutenzione, quando il lubrificante viene sostituito nell'unità specificata.
Passo 2
Per evitare un tale problema, dopo aver rimosso l'olio usato e al momento del riempimento con uno nuovo, non installare l'elemento filtrante nel serbatoio e riempirlo con liquido sopra il livello di controllo, che viene chiamato "ai bulbi oculari".
Passaggio 3
Dopo circa cinque minuti di tempo, il motore si avvia e il livello dell'olio in questo momento inizia a diminuire - deve essere rabboccato, riempiendo il serbatoio al livello richiesto, fino a quando il volume non si stabilizza.
Passaggio 4
Quindi il motore si ferma e la trave anteriore viene appesa su un supporto rigido. Dopo aver spostato il volante nella posizione di estrema sinistra (il motore non si avvia in nessun caso), viene rilasciato un raccordo di spurgo sul corpo del servosterzo, attraverso il quale viene rimossa la camera d'aria.
Passaggio 5
Dopo che l'olio inizia a fluire dal raccordo, il volante viene spostato nella posizione estrema a destra. In questo caso, la valvola di pompaggio rimane aperta e l'eliminazione dell'aria continua.
Passaggio 6
Quando la posizione del volante rimane invariata dopo che l'aria fuoriesce e l'olio inizia a perdere, il raccordo è attorcigliato.
