Come Riparare Un Servosterzo

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Come Riparare Un Servosterzo
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Video: Come Riparare Un Servosterzo

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Video: Sostituzione motorino servosterzo elettrico city Fiat Punto mk2 1999 2024, Giugno
Anonim

Il servosterzo (servosterzo) è una parte del meccanismo di sterzo progettato per fornire una guida più semplice e fluida. Ciò aumenta il comfort e la sicurezza durante la guida.

Come riparare un servosterzo
Come riparare un servosterzo

Istruzioni

Passo 1

Rimuovere il serbatoio contenente l'olio del servosterzo. Per farlo, tiralo su. Quindi allentare leggermente la fascetta e scollegare il tubo. Prendi qualsiasi contenitore e portalo nel luogo della perdita. Svitare la fascetta del tubo di ritorno e rimuovere il tubo. Chiudere i tubi con tappi per evitare perdite di fluido.

Passo 2

Dopo la procedura di cui sopra, collegare i tubi e fissarli con fascette. Riempi il liquido e vedi se ci sono perdite. Se ci sono dei difetti, eliminarli e spurgare l'impianto.

Passaggio 3

Se c'è un guasto nel tubo di pressione, rimuoverlo. Per fare ciò, svitare il raccordo dalla connessione sulla pompa. Successivamente, sollevare l'auto e fissarne la posizione su cavalletti o supporti. Rimuovere il dado che fissa il tubo della linea di pressione.

Passaggio 4

Scollegare i raccordi che fissano il tubo della linea di ritorno e il tubo di ingresso. Per evitare che perdite e sporcizia entrino all'interno dei tubi, chiuderli con dei tappi. Dopo la reinstallazione, controllare tutte le connessioni per eventuali perdite.

Passaggio 5

Se il difetto è nel tubo della linea di ritorno, posizionare un contenitore sotto la perdita, contemporaneamente sollevare l'auto e svitare il raccordo del tubo che ti serve. Quindi abbassare la macchina e allentare la fascetta che fissa la linea di ritorno al serbatoio. Sostituire il tubo difettoso e rimontare in ordine inverso.

Passaggio 6

Per sostituire il pressostato servosterzo, scollegare il connettore elettrico e svitare l'interruttore stesso. Successivamente, inserire con cura la spina sulla pompa del servosterzo. Sostituire il pressostato. Ricorda che è necessario serrarlo con una coppia di 17-23 N * m. Collegare il connettore elettrico. Ricordare che dopo aver corretto qualsiasi malfunzionamento nel sistema di servosterzo, è necessario verificare la tenuta del sistema.

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