In inverno, il radiatore dell'auto si raffredda rapidamente. Una volta che un'auto smorzata è fuori per alcune ore, avviare il motore non sarà così facile. Una griglia del radiatore chiusa aiuterà a mantenere il calore nel sistema di raffreddamento.
Necessario
- - cacciaviti;
- - chiavi inglesi;
- - guanti di cotone;
- - materiale termoisolante;
- - sgrassante.
Istruzioni
Passo 1
Guida l'auto nel garage e applica il freno di stazionamento. Lasciare raffreddare il veicolo per evitare scottature durante la rimozione della griglia del radiatore. L'opzione più sicura è rimuovere la griglia del radiatore al mattino quando l'auto è fredda. Apri il cofano. Sulla maggior parte dei veicoli, è necessario rimuovere il paraurti per rimuovere la griglia del radiatore. Per fare ciò, dal retro, trova i dadi che tengono i bulloni, svitali. Trova le viti autofilettanti che fissano il paraurti alla protezione del carter e ai parafanghi. Devono anche essere svitati.
Passo 2
Tirare delicatamente il paraurti verso di sé e rimuoverlo dalle stampelle. Individuare i supporti della griglia del radiatore sul retro del paraurti. Di solito la griglia è fissata con viti autofilettanti o clip di plastica. Svitare le viti o aprire i fermi. Rimuovere la griglia dalle scanalature. Sul retro, attaccaci sopra un nastro adesivo resistente al calore. Ora il negozio vende un vasto assortimento di film in diversi colori. Puoi scegliere il film in modo che corrisponda al colore della carrozzeria della tua auto, ovvero sarà quasi invisibile.
Passaggio 3
Sciacquare accuratamente il radiatore se le sue celle sono ostruite dallo sporco. Ciò è necessario per garantire il corretto funzionamento. Altrimenti, si surriscalda. Anche l'installazione di un isolamento termico all'interno del cofano e dei parafanghi sarà di grande aiuto. Ciò aumenterà il tempo di raffreddamento del motore. Sgrassa il metallo. Rimuovere la pellicola protettiva dal retro del foglio isolante. Attacca il foglio sul metallo con il lato adesivo. Prendi un asciugacapelli, accendilo a piena potenza e riscalda l'isolamento con movimenti fluidi, mentre lo stiri con un rullo di ferro.
