Migliore è il liquido di raffreddamento nel sistema, minori sono le possibilità di surriscaldamento del motore. E il surriscaldamento del motore è terribile perché c'è un'usura intensiva di tutte le parti di sfregamento. Si verifica anche l'accensione spontanea della miscela di carburante nelle camere di combustione e si verifica la detonazione.
L'antigelo è necessario per il motore non solo per il raffreddamento, ma anche per la lubrificazione della pompa del liquido di raffreddamento. La lubrificazione avviene a causa delle sostanze contenute nell'antigelo. Inoltre, nel liquido di raffreddamento sono presenti molte sostanze chimiche che contrastano la formazione di calcare e depositi. Ma solo queste sostanze chimiche hanno una durata di vita relativamente breve.
Quindi, il produttore consiglia vivamente di sostituire completamente il fluido ogni 45 mila chilometri di corsa dell'auto. Bisogna infatti monitorare costantemente l'equilibrio acido-base nel sistema. Un aumento del contenuto di acidi o alcali può portare alla distruzione dei componenti del sistema, alla corrosione delle pareti della camicia di raffreddamento nel blocco motore. Puoi controllare il saldo usando indicatori speciali.
Preparazione alla sostituzione dell'antigelo
Il primo passo è far raffreddare il motore. Dovrai scaricare completamente il vecchio antigelo dal sistema e il liquido caldo può essere molto scottato. E non dimenticare che la tossicità dell'antigelo è molto alta, quindi è meglio proteggere le mani quando ci si lavora. Indossa guanti di gomma e un respiratore.
Ora devi scaricare il vecchio antigelo in un contenitore. Per fare ciò, rimuovere la protezione del motore per consentire l'accesso ai rubinetti di scarico dal basso. Posizionare un contenitore sotto i fori di scarico, quindi aprire solo i tappi. Non dimenticare la stufa, il suo rubinetto deve essere aperto completamente in modo che tutto l'antigelo fuoriesca.
Dopo aver scaricato il liquido, chiudere tutti i tappi e sciacquare l'impianto con soluzioni speciali. Per fare ciò, versare il liquido di lavaggio nel serbatoio, quindi avviare il motore. È necessario portare la temperatura del motore alla temperatura di lavoro. Allo stesso tempo, non dimenticare di accendere la stufa a piena potenza in modo che non rimanga una sola bolla d'aria nel sistema.
Sostituzione dell'antigelo
Dopo aver raggiunto la temperatura di esercizio, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare. Solo allora drenare il liquido di lavaggio. Riempire con nuovo antigelo miscelato con acqua in rapporto 50/50. La proporzione di antigelo può essere aumentata al 70%, ma non è più consigliata. Chiudere tutti i bocchettoni, riavviare il motore e accendere il fornello a piena potenza.
Lasciare funzionare il motore finché l'antigelo non raggiunge la temperatura di esercizio. Assicurati di accendere la stufa in modo che il liquido circoli in tutti gli angoli del sistema. Si consiglia inoltre di rimuovere il tubo sottile che va alla valvola a farfalla. Attendere che fuoriesca del liquido e reinstallarlo.
