Una rottura della cinghia di distribuzione può causare non solo la flessione delle valvole, ma anche la causa della formazione di microfessure sulla testata. E le microcricche sono un funzionamento instabile del motore, una diminuzione della potenza. Pertanto, è necessario sostituire la cintura ogni 60 mila chilometri, oppure una volta ogni due anni se l'auto viene utilizzata raramente.
La cinghia di distribuzione della Chevrolet Lacetti viene sostituita ogni 45-60 mila chilometri. Non aspettare che la cinghia si rompa, poiché questo è irto del fatto che le valvole si piegheranno o che la testata del cilindro sarà coperta da microfessure. E questo finirà con le riparazioni, che si tradurranno in una somma forfettaria. Pertanto, il chilometraggio massimo della cinghia di distribuzione non dovrebbe essere superiore a 60 mila chilometri. Se guidi un po ', ogni due anni devi assolutamente cambiarlo.
È molto meglio per un'auto quando guida molto. I tempi di fermo sono distruttivi perché tutti i prodotti in gomma si seccano e si ricoprono di crepe. Se si tratta di una cinghia di distribuzione o di un generatore, quando viene avviato dopo un lungo periodo di inattività, può rompersi rapidamente. Se stiamo parlando di ugelli, quando il liquido di raffreddamento viene riscaldato, la struttura del prodotto potrebbe essere disturbata, le microfessure si trasformeranno in fori a tutti gli effetti. Se l'auto è rimasta in garage per molto tempo, è meglio sostituire tutti i prodotti in gomma, comprese le cinghie di distribuzione e l'alternatore prima di iniziare l'operazione.
Controllo della cinghia di distribuzione
Sulla Chevrolet Lacetti, il controllo della cinghia di distribuzione serve per identificare i difetti. Questi includono crepe, tagli, rotture. Per arrivare alla cintura, dovrai rimuovere il filtro per la purificazione dell'aria. In questo modo sarà più facile rimuovere la copertura di plastica che copre la cintura. Successivamente, è necessario svitare i dadi che fissano questo coperchio al blocco motore. Il coperchio è fissato al motore con solo tre bulloni.
Quando la protezione viene rimossa, è possibile rimuovere anche la cinghia dell'alternatore in modo che non interferisca con la diagnostica e la sostituzione. Quindi, sotto la ruota posteriore sinistra, installa i cunei, solleva il lato anteriore destro su un martinetto e attiva la quarta velocità. Ora che hai una buona visuale della cintura, gira lentamente la ruota in senso orario. L'albero motore girerà, quindi puoi vedere la cinghia di distribuzione, esaminarla attentamente per eventuali danni.
Sostituzione della cinghia di distribuzione
Se la cinghia ha raggiunto la fine della sua vita utile, o se la cinghia è chiaramente danneggiata, deve essere sostituita. Per le riparazioni, avrai bisogno di un kit di distribuzione che include due rulli e una cinghia. Sarà corretto se cambi la pompa insieme alla cinghia. Ancora una volta, non voglio entrare nel meccanismo di distribuzione del gas e la risorsa della pompa del liquido è leggermente più lunga della risorsa della cintura.
Quando si installa una nuova cinghia di distribuzione, prestare attenzione ai segni applicati all'albero motore e alla puleggia dell'albero a camme. Solo dopo che gli alberi sono stati correttamente allineati secondo i segni, puoi indossare la cintura e stringerla. Si noti che l'alloggiamento della pompa può anche stringere leggermente la cinghia di distribuzione. E guarda la cintura stessa, poiché potrebbero esserci delle frecce su di essa che mostrano la direzione di rotazione. Se non ci sono frecce, non importa come installi la cintura.
