Quando si cambia l'olio nel modello classico di una trasmissione automatica (cambio automatico), vengono utilizzati diversi metodi ben noti: sostituzione parziale, sostituzione e sostituzione del fluido in uno stand speciale. Di questi, il primo è il più accessibile e sicuro.
Necessario
- - nuovo fluido ATF;
- - contenitore per liquidi di scarto;
- - capacità di misura;
- - una nuova guarnizione per il tappo di scarico del pallet del cambio automatico;
- - chiave dinamometrica;
- - un imbuto con un collo stretto e un tubo sottile;
- - cric o sollevatore speciale.
Istruzioni
Passo 1
Prima di iniziare a cambiare l'ATF, è necessario guidare l'auto per 20-30 km a un ritmo intenso affinché il cambio automatico si riscaldi alla temperatura di esercizio. Il liquido freddo non si scaricherà completamente.
Passo 2
Quindi, parcheggiare il veicolo su una superficie piana e dura. Mettere il selettore in modalità parcheggio, tirare il freno a mano. Spegnere il motore e spegnere l'accensione.
Passaggio 3
Posizionare dei cunei sotto le ruote posteriori del veicolo, sollevare il veicolo in modo uniforme in modo che la parte anteriore rimanga parallela al suolo. Installare supporti di sicurezza.
Passaggio 4
Posizionare un contenitore per l'ATF usato sotto il tappo di scarico. Aprire la spina con una chiave adatta. Lasciare scolare completamente l'intero volume di liquido. Dovresti aspettare un momento simile in cui anche le gocce scompaiono. Quindi serrare il tappo con un nuovo O-ring utilizzando una chiave dinamometrica. La coppia di serraggio è solitamente indicata nel manuale del veicolo. Fare attenzione a non strappare le filettature della spina. Ricorda inoltre che il fluido di trasmissione è molto caldo e può ferirti. Ricordati di indossare occhiali di sicurezza.
Passaggio 5
Usando un imbuto stretto con un beccuccio lungo, riempire la quantità di nuovo fluido che è stato scaricato nel contenitore dei rifiuti attraverso il foro dell'asta di livello. Fare attenzione a non superare il livello indicato sull'asta di livello. È meglio aggiungere fluido lentamente e controllare periodicamente il livello.
Passaggio 6
Avvia la macchina, lasciala al minimo. Quando il sistema è completamente riscaldato, spostare il selettore in diverse posizioni tenendo premuto il pedale del freno. Questo mescolerà il volume del nuovo e del vecchio fluido.
Passaggio 7
Ora devi guidare 300 - 500 km, monitorando la presenza di macchie e il livello ATF. Dopodiché, ripeti i passaggi descritti ancora un paio di volte.
