Il regolatore di tensione (relè-regolatore) è progettato per mantenere una tensione costante nella rete di bordo del veicolo, indipendentemente dalla velocità del rotore del generatore, dal carico sulla rete elettrica e dalla temperatura ambiente. Inoltre, questo dispositivo può proteggere il generatore da modalità di emergenza e sovraccarichi, collegare automaticamente il circuito di alimentazione del generatore o l'avvolgimento eccitante alla rete di bordo.
Necessario
- - cacciaviti con lama piatta ea croce;
- - chiavi a chiave;
- - voltmetro
Istruzioni
Passo 1
Sulle auto moderne vengono utilizzati regolatori di tensione elettronici senza contatto, che non richiedono regolazioni durante il funzionamento. Un relè-regolatore guasto non viene riparato, ma sostituito con uno nuovo.
Passo 2
Spegnere l'accensione prima di rimuovere il relè del regolatore. Scollegare la batteria scollegando il cavo negativo dal terminale. Non scambiare mai i fili collegati alle spine. Ciò danneggerà il relè del regolatore e aumenterà pericolosamente il carico sul generatore.
Passaggio 3
Per rimuovere il relè del regolatore installato separatamente dal generatore, svitare i dadi che fissano il dispositivo alla carrozzeria, quindi rimuoverlo. Pre-segnare con un pennarello o nastro adesivo la posizione relativa dei contatti del regolatore di tensione e dei fili che vanno ad essi.
Passaggio 4
Sostituire quello rimosso, installare un nuovo regolatore sulla macchina nell'ordine inverso rispetto alla rimozione. Controllare i contatti alle connessioni tra i fili e il regolatore. Controllare la tensione della cinghia dell'alternatore. Dopo aver collegato la batteria, verificare la funzionalità del nuovo dispositivo.
Passaggio 5
Per rimuovere il relè del regolatore montato nella cassa del generatore, scollegare i fili che vanno al generatore. Il generatore stesso non ha bisogno di essere rimosso dal veicolo. Per fare ciò, aprire i tappi o svitare i dadi che fissano i fili al perno di contatto, a seconda del design del generatore. Dopo aver svitato il fermo del terminale di eccitazione del gruppo, rimuovere il terminale.
Passaggio 6
Rimuovere l'involucro in plastica del generatore svitando i dadi del suo fissaggio. Trova il caso del relè-regolatore e su di esso - i dadi del suo fissaggio e la vite che fissa il terminale del dispositivo al bus del raddrizzatore. Dopo aver svitato questi elementi di fissaggio, rimuovere il regolatore. Installare nell'ordine inverso rispetto alla rimozione.
Passaggio 7
Per testare la funzionalità del nuovo regolatore di tensione con una batteria completamente carica, scollegare tutti i consumatori tranne l'accensione. Avviare il motore e impostare i giri a circa 2500-3000 giri/min. Utilizzare un voltmetro per misurare la tensione ai terminali della batteria.
Passaggio 8
Confrontare la tensione misurata con i requisiti delle specifiche (istruzioni per l'uso e la riparazione). Se le letture non corrispondono, sostituire il relè-regolatore. Non testare il funzionamento del dispositivo cortocircuitando le sue spine per evitare di danneggiare il raddrizzatore.
