Come Rimuovere Il Paraurti Posteriore Su Una Skoda

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Come Rimuovere Il Paraurti Posteriore Su Una Skoda
Come Rimuovere Il Paraurti Posteriore Su Una Skoda
Anonim

Il paraurti di qualsiasi auto è la prima linea di difesa che protegge l'auto da possibili danni. Non sorprende che sia questo dettaglio a soffrire più di altri in un incidente. Per riparare il paraurti posteriore, è necessario rimuoverlo dall'auto.

Come rimuovere il paraurti posteriore su una Skoda
Come rimuovere il paraurti posteriore su una Skoda

Necessario

  • - cric per auto;
  • - chiave inglese;
  • - Cacciavite.

Istruzioni

Passo 1

Scegli un luogo da riparare. Trova un luogo sufficientemente livellato in modo che la macchina possa essere facilmente sollevata. Si prega di notare che il freno a mano deve essere funzionante. Ti servirà per mettere in sicurezza il veicolo.

Passo 2

Prendi un cacciavite. Sollevare e rimuovere i cappucci decorativi. Prendi una chiave inglese, svita i dadi di montaggio del paraurti posteriore superiore. Quindi rimuovere le rondelle dai supporti.

Passaggio 3

Metti l'auto sul freno di stazionamento, tira la maniglia verso l'alto finché non scatta. Prendi i fermi e rinforza le ruote anteriori per assicurarti che il veicolo sia fermo. Invece di tappi, è consentito utilizzare mattoni o cunei di legno.

Passaggio 4

Ora prendi un cric e posizionalo sotto l'auto in modo tale da sollevare la parte posteriore dell'auto. Questo per fornire un migliore accesso ai supporti del paraurti dal lato del passaruota. È possibile utilizzare due martinetti contemporaneamente per accelerare il processo di smontaggio, se è presente un assistente. Quando lavori da solo, usa un jack. Troppa fretta può portare alla tragedia.

Passaggio 5

Trova e rimuovi i dadi di montaggio laterali sotto il veicolo. Quindi svitare anche i dadi che fissano la base del paraurti alla carrozzeria.

Passaggio 6

Rilasciare i supporti terminali del paraurti dai supporti laterali. Rimuovere con cautela il paraurti posteriore dall'auto. Prepararsi alla resistenza strutturale passiva, soprattutto se il paraurti posteriore non è stato rimosso dall'assemblaggio in fabbrica.

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