Lo scopo principale del motorino di avviamento è avviare il motore. Il motorino di avviamento ha un motorino elettrico che viene avviato dal comando della chiave di avviamento. Quando la chiave di accensione gira, la corrente elettrica dalla batteria va al motorino di avviamento, dopo di che inizia a far girare il motore sotto l'influenza di un campo magnetico. Puoi installare uno starter sia su una moto, ad esempio Ural, sia su un'auto.
È necessario
- - antipasto;
- - Motocicletta degli Urali;
- - smerigliatrice angolare;
- - disco da taglio;
- - acciaio;
- - strumenti.
Istruzioni
Passo 1
L'avviatore è installato dal lato del cambio (cambio) dall'alto o dal lato (per una migliore disposizione). Prima di procedere con l'installazione di questo dispositivo, è necessario modificare la configurazione del pedale avviamento o rimuovere questa parte dalla struttura.
Passo 2
Segnare il taglio nel carter e tagliare con un disco da taglio fissato ad una smerigliatrice angolare. Successivamente, realizza piastre in acciaio con un foro centrale per il coperchio del motorino di avviamento e gli elementi di fissaggio. Realizzare perni di blocco allungati e boccole di fissaggio sotto la piastra.
Passaggio 3
Dal duralluminio, realizzare due supporti inferiori separati o uno solido, che sono saldati all'alloggiamento del cambio mediante saldatura ad arco di argon. Quando si salda la struttura, assicurarsi di rimuovere le guarnizioni in gomma dall'alloggiamento del cambio. Nel caso in cui il cambio sia smontato, installare al suo interno gli alberi primario e secondario, quindi chiudere il coperchio posteriore e fissarlo con quattro bulloni, quindi saldarlo.
Passaggio 4
Fissare il motorino di avviamento alla flangia. Mettere in condizione di "lavoro" i giochi tra la frizione a rulli e la corona dentata, nonché tra la corona dentata del volano e l'ingranaggio di avviamento. Poiché l'indotto di avviamento del collettore di estremità ruota in due cuscinetti portanti, verificarne le condizioni per il gioco e l'usura.
Passaggio 5
Mettere nuove boccole, che vengono poi lavorate con alesatori per il diametro dell'albero assiale. Dopo aver impostato le distanze, "afferrare" la flangia di montaggio sulla scatola del cambio.
Passaggio 6
Collegare il motorino di avviamento alla batteria ed eseguire una serie di prove (le candele devono essere svitate). Nota: la rotazione dovrebbe essere libera, cioè senza inceppamenti, e il suono dovrebbe essere monotono.
Passaggio 7
Dopo il controllo, eseguire la saldatura finale delle superfici e controllare il funzionamento del motorino di avviamento.
