Quando il processo di acquisto e installazione di un nuovo treno di pneumatici è completato, il proprietario dell'auto deve affrontare il problema del riciclaggio dei vecchi pneumatici. Le persone tarchiate, ovviamente, le terranno per un uso futuro, ma la maggior parte preferirà sbarazzarsi delle già inutili "scarpe". Possono essere capiti: sporcare lo spazio nel garage con pneumatici usati non è pratico: c'è già così poco spazio. Puoi chiedere agli amici di portare i vecchi pneumatici per la conservazione, ma solo per un breve periodo di tempo. Ma prima o poi ci sarà bisogno di sbarazzarsene, e sarà ancora meglio se ciò accadrà con un profitto.
È necessario
Equilibratrice
Istruzioni
Passo 1
Prima di vendere pneumatici, controllali per usura e danni. Ispezionare i pneumatici per l'altezza del battistrada e il possibile squilibrio. Bilancia le ruote.
Passo 2
È possibile inserire un annuncio di vendita sui giornali o su siti Web specializzati nel settore automobilistico. Nell'annuncio, è auspicabile fornire le informazioni più complete sulle condizioni dei pneumatici. Non sarà superfluo aggiungere alle informazioni foto che dimostrino chiaramente la loro condizione.
Passaggio 3
Il prezzo che dovrebbe essere indicato nell'annuncio può essere determinato esaminando offerte di vendita simili. Tipicamente, il costo di un pneumatico supportato, a seconda del grado di usura, è del 20-70% del costo della stessa nuova copia. La quantità di usura è determinata dalla profondità delle scanalature del battistrada. Per un pneumatico nuovo, questa profondità è di 8-10 mm, mentre la profondità minima consentita della scanalatura è di 1,6 mm. La marca del prodotto può influenzare notevolmente la formazione del prezzo. Gli pneumatici di produttori famosi (Pirelli, Dunlop, Michelin, ecc.) hanno un valore più alto e quindi sono più costosi.
