I cerchi in lega sono costosi. Pertanto, alcuni proprietari di auto, per vari motivi (ad esempio, risparmiare denaro, ecc.), Stanno valutando opzioni per l'acquisto di "casting" già usati. Per non rimpiangere la scelta fatta in seguito, è opportuno tenere in considerazione alcuni punti importanti.
È necessario
- - giornale con annunci;
- - un computer con accesso a Internet.
Istruzioni
Passo 1
Prima di tutto, controlla i dati sulla misura del cerchio in lega appropriata per la tua auto. Queste informazioni si trovano solitamente nel manuale del proprietario del veicolo, su un adesivo nel vano portaoggetti o all'interno dello sportello del serbatoio. Quindi decidi dove comprerai il prodotto che desideri. Ci sono molte opzioni diverse: nel mercato automobilistico, nei servizi di auto, secondo un annuncio su Internet o su un giornale, con amici, conoscenti, ecc. Valuta i pro e i contro dei diversi metodi di acquisto.
Passo 2
Si prega di notare che non è sufficiente scegliere solo il design e la dimensione desiderata, è necessario prestare attenzione ai parametri più importanti. Ad esempio, la misura di adattamento del dispositivo di fissaggio del disco al mozzo (diametro del foro centrale, il numero di fori per i bulloni conici, la distanza tra loro, ecc.), nonché lo spostamento della superficie del disco adiacente al mozzo (sbalzo ruota). Sebbene l'ultimo parametro consenta deviazioni di pochi millimetri, ciò può portare a conseguenze indesiderabili: una diminuzione dello sbalzo crea un carico aggiuntivo sulla sospensione e sui cuscinetti del mozzo e il suo aumento può danneggiare il gruppo freno.
Passaggio 3
Esaminare attentamente le unità selezionate. Dopotutto, possono avere difetti che influiranno negativamente sulla sicurezza di guida e sulle prestazioni di guida dell'auto. Pertanto, i cerchi in lega non devono presentare danni visibili. Inoltre, colpiscili leggermente con un oggetto di ferro. Se il suono squilla, non ci sono microfratture impercettibili alla vista. Danneggiato: emette un suono sordo. Sono ammessi graffi sulla superficie di una ruota in lega, che non influiscono sulle proprietà prestazionali e possono essere rimossi mediante rettifica.
Passaggio 4
Rivolgersi all'officina o alla stazione di servizio più vicina e verificare lo stato generale delle istanze selezionate sull'equilibratrice. In questo modo è possibile verificare le deviazioni dal parallelismo, l'eccentricità del tafano e del piano di atterraggio, ecc. Chiedere al tecnico di valutare la fatica del metallo, in quanto il numero di chilometri percorsi influenzerà in futuro le condizioni del disco.
