Un problema frequente per un automobilista è la guida di un veicolo di lato. Allontanarsi da una linea retta significa che durante la guida, il conducente deve utilizzare costantemente il volante per allineare la traiettoria. La ragione di questo movimento è la differenza di forze che agiscono sui lati sinistro e destro del veicolo. Se queste forze sono in totale uguali, anche l'auto guida in modo fluido, ma se queste forze non coincidono, c'è una deriva.
Le ragioni di questo comportamento della vettura
La causa più comune di deriva laterale sono le ruote. Quando si guida un'auto, tutto è importante: la scelta corretta di pneumatici e ruote, il montaggio delle ruote, il montaggio dei pneumatici e l'equilibratura.
Quali malfunzionamenti durante il funzionamento delle ruote possono influenzare la rettilineità del movimento?
1. Diverse pressioni dei pneumatici. Una gomma a terra è più elastica e quindi ha un coefficiente di attrito più elevato. È importante monitorare la pressione dei pneumatici.
2. Sulle ruote destra e sinistra è presente un disegno del battistrada diverso. Meglio cambiare le gomme o risistemare le ruote.
3. Deformazione della corda e del telaio dei pneumatici delle ruote. Con un forte urto sugli urti, è possibile danneggiare sia il cavo che il telaio del pneumatico. Il risultato sarà un diversivo. Le ruote devono essere sostituite.
4. Aumento dello squilibrio delle ruote. Occorre fare un bilanciamento.
5. Deformazione del disco. Dovremo far rotolare i dischi e bilanciare le ruote, oppure sostituire il disco difettoso.
6. L'auto presenta difetti nascosti che non sono stati scoperti prima della produzione del lavoro di "assetto ruote".
7. Un altro motivo potrebbe essere l'assemblaggio errato della ruota, ovvero il pneumatico si trova in modo errato nel cerchione. È necessario assemblare e riequilibrare.
8. Il fissaggio della ruota alle guide è eseguito in modo errato. È necessario reinstallare le ruote sulle guide del mozzo.
9. Potrebbe esserci una differenza nel peso di ruote, dischi, pneumatici e contrappesi di equilibratura sul lato destro e sinistro. È necessario rimontare ed eseguire l'equilibratura.
10. Pneumatici asimmetrici possono anche portare a movimenti laterali del veicolo. Ciò è dovuto alla natura unidirezionale delle derivazioni e delle sbarre.
Cosa fare quando viene rilevata una deriva laterale
La diagnostica dell'auto, eseguita in tempo e correttamente, consentirà di trovare i motivi per cui l'auto viene messa da parte. Uno specialista esperto e competente con la documentazione tecnica e l'attrezzatura necessaria troverà sicuramente la causa e aiuterà a eliminarla.
