La ragione dell'introduzione di sezioni con circolazione a sinistra in diverse strade di Vladivostok non era affatto l'abbondanza di auto giapponesi con volante situato a destra. Sebbene questa sia la conclusione che suggerisce in primo luogo, più di centomila auto giapponesi sono già state importate in Russia attraverso la città solo quest'anno. Tuttavia, in questo caso, la motivazione di tale decisione è stata data dalla messa in servizio di un nuovo ponte.
Il ponte sul Corno d'Oro è stato inaugurato l'11 agosto 2012. Questa è una struttura molto bella, inclusa nei cinque ponti più lunghi del pianeta: la lunghezza della sua campata principale è di 737 metri. La carreggiata a sei file è larga quasi 30 metri ed è trattenuta nella parte superiore da ventilatori di cavi - sartie, fissati su quattro piloni di due piloni. La comparsa di un'arteria aggiuntiva così potente nel sistema di trasporto urbano ha richiesto modifiche. Di conseguenza, in alcune strade della parte centrale della città è stato istituito il traffico a senso unico e su due - Semenovskaya e Mordovtsev - sono apparse corsie a corsia singola per il traffico a sinistra.
Non è ancora necessario parlare dell'introduzione a Vladivostok dello standard adottato in Giappone e Inghilterra: la lunghezza totale delle sezioni con circolazione a sinistra, secondo il sindaco della città Igor Pushkarev, è di soli 50 metri. Inoltre, solo gli autobus possono transitarvi e, per il resto del trasporto, è vietato l'ingresso nelle corsie di sinistra. Secondo gli esperti che hanno sviluppato un tale modello di traffico, consentirà di evitare l'intersezione dei flussi di traffico e di ridurre in qualche modo il traffico.
Tuttavia, anche 50 metri di circolazione a sinistra sono attivamente contrastati dalla polizia preposta alla sicurezza sulle strade cittadine - l'UGIBDD della regione ha inviato una richiesta all'ufficio del sindaco per annullare il relativo decreto. La polizia fa riferimento a un articolo della legge federale "Sulla sicurezza stradale", quindi anche la procura del Territorio di Primorsky si è unita alla verifica della legalità delle azioni dell'ufficio del sindaco in questa materia. È possibile che la comparsa di un sito "sbagliato" anche così scarso in città, dove la stragrande maggioranza dei veicoli privati è progettata specificamente per la circolazione a sinistra, si riveli un fenomeno di breve durata.
