Il motore dell'auto VAZ-2101, comunemente indicato come "classico", non è eterno. Pertanto, dopo un certo chilometraggio, dovrebbe essere riparato. In questo caso, rimuovere la testa prima di estrarla. Ma questo è raramente richiesto, molto spesso il motore viene rimosso dall'auto nel suo insieme, senza smontaggio.
È necessario
- - chiave per 8;
- - chiave per 10;
- - chiave per 13;
- - testa presa 19;
- - catena o corda;
- - verricello o tubo in acciaio;
- - contenitori per lo scarico dell'olio e del liquido di raffreddamento.
Istruzioni
Passo 1
Prendi la chiave 13 e rimuovi il cofano, questo renderà il compito più facile. Per prima cosa, svita sei bulloni (tre per lato).
Passo 2
Scaricare il liquido di raffreddamento. Per fare ciò, posizionare un contenitore (8-10 litri, preferibilmente una bacinella) sotto il tubo del radiatore inferiore.
Passaggio 3
Aprire il rubinetto del riscaldatore interno, allentare la fascetta di serraggio sul tubo inferiore del radiatore e scollegarlo dal radiatore. Appena fuoriesce il liquido aprire il tappo sul vaso di espansione e, se presente, sul radiatore stesso.
Passaggio 4
Scaricare l'olio dal carter motore sostituendo un contenitore (3L) e svitando il tappo.
Passaggio 5
Prendi una chiave da 10 e svita i tre bulloni sul filtro dell'aria e rimuovi il suo coperchio. Utilizzando una chiave da 8, svitare i quattro bulloni che fissano il fondo del filtro al carburatore e rimuoverlo.
Passaggio 6
Scollegare il cavo dell'aria dal carburatore, rimuovere la leva dell'acceleratore con un cacciavite. Allentare le fascette e scollegare il tubo del carburante dal serbatoio alla pompa del carburante.
Passaggio 7
Svitare i bulloni che fissano il radiatore con una chiave da 10 ed estrarlo.
Passaggio 8
Prendere una chiave a tubo da 13 e rimuovere i quattro dadi che fissano la marmitta al collettore di scarico. Scollegare i tubi del riscaldatore abitacolo dalla testa del blocco e dalla pompa.
Passaggio 9
Rimuovere l'attacco dal motore - generatore, distributore di accensione, motorino di avviamento svitando gli ultimi tre bulloni con una chiave da 13 - due in alto e uno in basso. Scollegare i connettori del sensore dell'olio e del sensore del liquido di raffreddamento.
Passaggio 10
Prendi la testa 19 e con una chiave estesa dal fondo dell'auto, svita i quattro bulloni che fissano il cambio al motore. Posizionare il fermo sotto il cambio.
Passaggio 11
Scollegare la trasmissione dal cambio, quindi dalla carrozzeria e farla scorrere indietro in modo che l'albero di uscita esca dal motore.
Passaggio 12
Svitare dall'alto i dadi che fissano il motore ai cuscini della traversa anteriore. Lega una corda o una catena intorno al motore.
Passaggio 13
Estrarre il motore con un argano o manualmente. In quest'ultimo caso, è necessaria un'elevazione vicino alle ruote e inserire un tubo di acciaio con un diametro di 50 mm nelle cinghie o nella catena, i cui bordi dovrebbero sporgere di 60-100 cm oltre le dimensioni della macchina.
