Le lampade allo xeno sono lampade a scarica di gas ad alta intensità. Sono stati a lungo nella lista delle apparecchiature elettriche più esaurite utilizzate anche per la messa a punto dell'auto. È possibile controllare la qualità di una lampada del genere?
Istruzioni
Passo 1
Quando acquisti un'auto con lampadine allo xeno, assicurati della qualità. Avvicinati all'auto che preferisci e osserva da vicino i fari. Naturalmente, Zhiguli non può avere fari allo xeno di fabbrica, poiché non erano originariamente previsti per tali modelli. Se il proprietario dell'auto venduta ti convince che il suo modello è dotato di vero xeno, non crederci.
Passo 2
Dai un'occhiata più da vicino a un'auto straniera. Se il modello è nuovo, i fari allo xeno devono necessariamente essere dotati di rondelle, perché quando il vetro è sporco, perdono significativamente la loro efficacia. Sono inoltre dotati di un correttore automatico, che a sua volta regola l'altezza del raggio di illuminazione, a seconda del carico dell'auto. Per verificarne la presenza, fai oscillare l'auto o osserva come si comporta l'auto quando si avvia. Secondo i nuovi standard, è esclusa la presenza obbligatoria di un correttore automatico, ma la sua presenza conferma l'impostazione di fabbrica dello xeno.
Passaggio 3
Se non è presente il lavafari e il controllo automatico della profondità dei fari, verificare che il proiettore e la lampada siano corretti. È imperativo che quando si installa una lampada allo xeno, ci sia un faro appropriato. Ciò è confermato da una marcatura speciale. Ispezionare attentamente tutto il vetro del faro. Se non hai visto i segni corrispondenti alla designazione dello xeno su di esso, studia attentamente l'alloggiamento del faro, dopo aver aperto il cofano. La prima lettera D sulla marcatura indica che si tratta di un faro per una lampada allo xeno. Se vedi la lettera H, significa che il faro è realizzato per una lampada alogena e non puoi usarlo per lo xeno.
Passaggio 4
Per verificare le prestazioni della lampada allo xeno, spostare temporaneamente l'unità di accensione da quella funzionante a quella che si è spenta. Se il faro si riaccende, allora tutto è in ordine e l'unità di accensione è difettosa. Se non si accende, dovrai acquistarne uno nuovo.
