Il sistema di accensione dell'auto è uno dei principali. Senza di essa, non c'è modo di avviare il motore e iniziare a guidare. Inoltre, un momento di accensione impostato in modo errato non solo provoca disagio durante la guida di un'auto, ma contribuisce anche ad aumentare il consumo di carburante e in alcuni punti il motore potrebbe semplicemente bloccarsi.
Istruzioni
Passo 1
Installare il pistone nel primo cilindro al punto morto superiore di compressione. Il foro sulla puleggia dell'albero motore deve corrispondere al perno sul coperchio speciale dell'albero a camme.
Passo 2
Rimuovere il coperchio di plastica dal sensore del distributore. Assicurarsi che gli elettrodi del cursore siano posizionati contro il cavo dal cappuccio del sensore del distributore, contrassegnato dal numero "uno" (cavo per i cavi delle candele dal cilindro).
Passaggio 3
Avvitare la piastrina correttore di ottano nel sensore del distributore al corpo dell'attuatore con un bullone in modo che l'indice coincida con la divisione centrale della scala di regolazione del correttore di ottano. Il bullone deve essere con il puntatore inserito al suo interno.
Passaggio 4
Allentare il bullone che fissa la piastrina correttore di ottano al corpo del sensore-distributore. Tenere il cursore contro la sua rotazione con le dita per eliminare gli spazi nella trasmissione, ruotare l'alloggiamento fino a quando il segno rosso del rotore e la punta del petalo dello statore si fondono in una linea. Fissare la piastra correttore di ottano alla scatola del sensore del distributore con un bullone.
Passaggio 5
Quindi reinstallare il coperchio del sensore del distributore. Prima di ciò, controllare l'installazione dei cavi di accensione rispetto alle candele in base alla modalità di funzionamento dei cilindri nell'ordine 1–2–4–3, iniziando in senso antiorario. Controllare la precisione del dispositivo di fasatura dell'accensione dopo ogni regolazione dell'accensione. Ascolta il funzionamento del motore dell'auto durante la guida.
Passaggio 6
Riscaldare il motore dell'auto a 80 ° C e, guidando in linea retta sulla strada, aumentare bruscamente la velocità premendo il pedale dell'acceleratore. L'opzione ideale è quando si avverte la detonazione per 2-3 secondi e l'auto sta prendendo velocità con sicurezza. Pertanto, quando appare una detonazione leggera e di breve durata fino a 60 km / h, la regolazione dell'accensione viene eseguita correttamente. Nel caso in cui la detonazione risulti più forte, ruotare la scatola del sensore del distributore di una divisione in senso antiorario sulla scala di impostazione del correttore di ottano. La divisione della scala di accensione corrisponde a un offset della fasatura di accensione di quattro gradi, contando lungo l'albero motore. In caso di completa assenza di detonazione, è opportuno aumentare l'angolo di accensione ruotando il sensore del distributore in senso orario.
