L'auto, sull'aspetto su cui hanno lavorato i designer dello studio di tuning, è facile da distinguere nel flusso del traffico. Un'auto del genere, oltre al colore originale, si distingue per un esclusivo kit carrozzeria aerodinamico, che le conferisce un aspetto davvero unico.
È necessario
- - determinare la dimensione del budget,
- - fibra di vetro,
- - resina epossidica.
Istruzioni
Passo 1
Prima di tutto, è necessario determinare lo scopo per cui si pensa che l'accordatura sia. Nei casi in cui il compito è dare all'auto la massima individualità, senza la sua partecipazione alle gare cittadine, viene prima sviluppato il design esclusivo del futuro kit carrozzeria e solo allora iniziano a materializzarlo.
Passo 2
Fondamentalmente, i paraurti e i davanzali anteriori e posteriori dell'auto sono soggetti a modifiche. In alcuni casi, sul cofano del bagagliaio è installata un'ala posteriore, ma è più simile a una farsa. Lo spoiler posteriore è rilevante per quei conducenti che sfrecciano lungo l'autostrada a una velocità di oltre 140 km / h.
Passaggio 3
Il compito del kit carrozzeria è quello di premere l'auto sulla pista, riducendo l'altezza da terra e aumentando la velocità, aumentando le caratteristiche aerodinamiche della carrozzeria. Pertanto, i paraurti anteriore e posteriore, insieme agli accessori laterali con una sospensione a pieno carico, sono realizzati in modo che i loro bordi inferiori si trovino a non più di cinque centimetri dall'asfalto.
Passaggio 4
Gli accessori aerodinamici per un'auto sono realizzati utilizzando diverse tecnologie. L'opzione meno dispendiosa in termini di denaro accettabile a casa è l'uso di fibra di vetro e resina epossidica.
Passaggio 5
Quindi un modello a grandezza naturale della parte è realizzato in plastica espansa, che viene incollato con diversi strati di fibra di vetro impregnati con un composto epossidico. Il loro numero dipende dallo spessore pianificato dell'elemento aerodinamico. Dopo che il pezzo si è completamente indurito, i suoi bordi vengono lavorati con un coltello affilato, la superficie viene stuccata, innescata, verniciata e il prodotto pronto viene installato sulla macchina.
