Un tachimetro viene spesso utilizzato per misurare la velocità di rotazione degli oggetti, ad esempio per determinare la velocità dell'albero motore o del generatore. Quasi tutti i modelli di auto moderne hanno un tachimetro integrato. Se tale dispositivo non è presente sul pannello di controllo o è difettoso, è possibile collegare un tachimetro separato al generatore.
È necessario
- - contagiri;
- - manuale operativo contagiri;
- - filo isolato.
Istruzioni
Passo 1
Scopri come funziona il tachimetro. La maggior parte dei tachimetri elettronici ed elettromeccanici leggono il numero di impulsi che vanno alla bobina (nei motori a benzina) o dal corrispondente terminale contrassegnato con "W" (nei motori diesel). Alla stessa velocità del motore, il numero di impulsi provenienti dall'uscita del generatore è circa sei volte il numero di impulsi che entrano nella bobina. Se non sei sicuro del tachimetro corretto, consulta il tuo rivenditore se questo tipo è adatto al tuo veicolo.
Passo 2
Leggere le istruzioni per l'uso del contagiri per comprendere la sequenza di installazione e lo schema elettrico del dispositivo. Il principio di collegamento del tachimetro nella maggior parte dei casi è il seguente: il filo nero va a "massa", rosso - a "più", verde - per leggere i giri del dispositivo misurato.
Passaggio 3
Se la vettura è dotata di centralina elettronica, collegare il filo verde al contatto della centralina da cui l'impulso va al contagiri standard. Se il tachimetro non è previsto dal design dell'auto, trova il contatto da cui l'uscita va al blocco diagnostico.
Passaggio 4
Per un motore diesel, esistono tipi speciali di tachimetri che sono collegati direttamente al generatore. Individuare il terminale contrassegnato con la lettera "W" sul generatore e collegarvi il cavo di ingresso.
Passaggio 5
Se manca il terminale specificato dal generatore del veicolo, estrarlo con un filo preisolato. Rimuovere il generatore e smontarlo. Vedrai tre fili che si estendono dall'avvolgimento al raddrizzatore integrato del generatore. Attacca un filo a uno di essi e portalo fuori. Rimontare il generatore assicurandosi che il nuovo filo non tocchi nessuna parte in movimento.
Passaggio 6
Collegare il resto dei fili dal contagiri al generatore, seguendo lo schema (vedi figura).
