La varietà di ciclomotori oggi sul mercato è impressionante. Quali disegni non troverai. Ma ci saranno sempre quelli che non cercano modi facili e si sforzano di realizzare un ciclomotore da soli. Spesso i motivi principali di tali azioni possono essere: mancanza di fondi per l'acquisto di un ciclomotore, desiderio di costruire un modello unico o semplicemente il desiderio di cimentarsi.
Istruzioni
Passo 1
Determina quali parti del futuro ciclomotore verranno acquistate e quali saranno fatte in casa. Ad eccezione del motore in blocco con cambio, il sistema di alimentazione e accensione, la forcella anteriore, le ruote, un serbatoio del gas e l'attrezzatura di illuminazione, tutto può essere fatto in modo indipendente.
Passo 2
Innanzitutto, disegna il design futuro su carta o cartone. Quindi trasferiscilo su un foglio di compensato e crea una piazza - un disegno esatto a grandezza naturale. Ciò contribuirà a collegare tutti gli elementi del ciclomotore e a chiarirne la disposizione. Inizia a agganciare gli elementi strutturali posizionando le ruote.
Passaggio 3
Determinare la distanza tra loro (base). Attacca la forcella anteriore alla sagoma della ruota anteriore e il volante ad essa. Posizionare la sagoma del motore tra le ruote nel punto più ottimale dal punto di vista della praticità e dell'affidabilità dell'attacco al telaio. Successivamente, combina tutti i nodi con una cornice. Allo stesso tempo, evita dettagli inutili, osserva la semplicità delle forme e la massima producibilità.
Passaggio 4
Inizia con una cornice. Deve essere saldato da tubi di diverso diametro. Prendi materiale da telai non necessari di altre motociclette e ciclomotori. Hanno la giusta rigidità, cosa che non si può dire dei tubi dell'acqua. Se non si dispone di attrezzature o competenze per la saldatura, contattare la propria officina per assistenza. Realizza la forcella posteriore da tubi o da nastri di acciaio. Ritagliare le piastre portamotore dalla lamiera d'acciaio con uno spessore di almeno 3 mm.
Passaggio 5
Prima di realizzare il telaio, preparare tutti i suoi componenti. Per piegare i tubi a freddo, riempirli con sabbia asciutta setacciata, tappare i fori con tappi di legno e piegarli con una semplice piegatubi. Può essere fatto da un cric e da un pezzo di rotaia. Fissare il pezzo alla guida con un filo spesso (spessore almeno 5 mm), portare il martinetto sotto il pezzo e piegare il tubo, spingendo l'asta del martinetto con la leva. Controlla costantemente il lavoro utilizzando un modello: un pezzo di filo piegato lungo il contorno della parte raffigurata sul plasma.
Passaggio 6
Realizzare la forcella posteriore da una striscia di acciaio, di almeno 5 mm di spessore. Realizzare scanalature da 10 mm nei supporti della forcella per l'asse della ruota posteriore. Fissare gli elementi del telaio finiti con filo morbido e verificare la corretta fabbricazione e assemblaggio. Tack delicatamente saldando in 2-3 punti su ogni giunto, ricontrollare e saldare completamente. Installare le staffe di montaggio del motore sul telaio, stringendo leggermente con la saldatura. Controllare se il motore è fissato correttamente alle staffe e saldarlo.
Passaggio 7
Se necessario, collegare alla ruota posteriore una ruota dentata di un qualsiasi ciclomotore o una ruota dentata anteriore di una bicicletta. Fissare con tre bulloni M8 con dadi. Posizionare le ruote nelle forcelle, fissare il motore, l'impianto di alimentazione e accensione, il serbatoio del gas, la sella, il faro e le luci, la bobina di accensione, il pedale di avviamento, il volante e i comandi (acceleratore, leva frizione, interruttore manuale oa pedale).
Passaggio 8
Non dimenticare i freni e le pedane. Installare un freno a pattino semplificato sulla ruota posteriore. È abbastanza per un ciclomotore leggero. Realizzare le pedane da sezioni di tubo e fissarle con saldatura. Aggiungere carburante al serbatoio del gas, olio motore al cambio. Installare l'accensione secondo le istruzioni. Dopo aver accelerato a 15 km/h, controllare l'affidabilità dei freni.
