L'estate è arrivata, il che significa che ora è il momento di pensare a un mezzo di trasporto economico e conveniente per la città. Lo scooter è un'ottima alternativa stagionale all'auto. Sarà il tuo fedele compagno e compagno per tutti i mesi caldi, l'importante è scegliere quello giusto.
È necessario
- - computer con accesso a internet
- - periodici stampati sull'acquisto e la vendita di veicoli
Istruzioni
Passo 1
Studia il mercato. Visualizza tutti gli annunci disponibili da fonti aperte e chiedi il prezzo. Determina il valore medio di mercato della marca e del modello dello scooter che intendi acquistare, in modo da poter poi essere ragionevolmente in grado di contrattare. Seleziona dagli annunci esistenti da tre a cinque offerte adatte a te, chiama i venditori e vai a fare un'ispezione. Non rimanere bloccato su una singola offerta, ispeziona più scooter prima di acquistare per poter confrontare.
Passo 2
Esamina lo scooter. Quando acquisti uno scooter usato, controlla attentamente sia le sue condizioni tecniche che l'esterno.
Inutile dire che dovresti prestare attenzione e contrattare a causa di graffi, scheggiature, ammaccature o tracce di riparazione. Esaminare la marmitta: se la parte inferiore della marmitta è coperta di graffi, il precedente proprietario ha ignorato i cordoli alti o è riuscito a guidare la ruota posteriore. In ogni caso, tale equilibrio non fa bene allo scooter: di conseguenza, il telaio e la ruota anteriore potrebbero piegarsi e i cuscinetti potrebbero addirittura rompersi.
Se lo scooter è dotato di un cestino, potrebbe essere utilizzato come trasporto per la consegna di merci, ovvero un corriere potrebbe guidarlo, il che ovviamente significa maggiore usura e funzionamento gravoso.
Passaggio 3
Esplora il lato tecnico del problema. La vita del motore dello scooter è di circa centocinquantamila chilometri, anche se questa cifra può variare a seconda della marca e dell'anno di produzione, quindi presta attenzione al chilometraggio e rifiuta di acquistare se le letture del contachilometri tendono a questo indicatore critico, indipendentemente da cosa dice il venditore…
Durante un'ispezione esterna, dovresti essere avvisato dagli attacchi freelance di varie parti e dai graffi intorno ai bulloni: questo può servire come un segno sicuro di almeno una riparazione recente e, nel peggiore dei casi, che questa macchina è stata assemblata da pezzi di ricambio da artigiani locali. Non correre rischi. Chiedi al proprietario nel modo più dettagliato possibile cosa è stato riparato e quando, come, dove e quando è stata eseguita la manutenzione.
Non dimenticare di controllare se l'apparecchiatura elettrica funziona. Inoltre, durante l'ispezione, presta particolare attenzione alle condizioni del filtro dell'aria: ovviamente è cattivo se è sporco, ma ancora peggio se è lavato in modo pulito, ma senza impregnazione di olio speciale. Questo non significa solo una preparazione pre-vendita analfabeta, ma anche un atteggiamento disattento nei confronti dello scooter in generale e, eventualmente, futuri problemi al motore.
Passaggio 4
Fai un giro di prova. Se il venditore lo rifiuta categoricamente, allora ha chiaramente qualcosa da nascondere. Rifiuta di comprare. Se sei riuscito a mettere le mani su uno scooter per un giro di prova, cerca di mantenerlo almeno quindici minuti in modo da poter scoprire quanti più potenziali problemi possibili. Il motore dovrebbe funzionare senza intoppi, senza strozzature o cali. Rumori estranei, squilli e crepitii sono assolutamente inaccettabili: un acquisto del genere ti porterà più problemi che piacere. Naturalmente il fumo non deve essere espulso dal tubo di scarico con un bilanciere: né pochi minuti dopo il riscaldamento, né durante un giro di prova. Durante la guida, lo scooter non deve "condurre" lontano dalla traiettoria prevista.
Non dimenticare di controllare i freni! Nel caso in cui le pastiglie dei freni siano consumate, spenderai circa mille rubli per l'acquisto di nuove. Certo, puoi acquistare uno scooter con un difetto simile, ma cerca comunque di contrattare almeno con il venditore per un importo equivalente a riparazioni future.
Passaggio 5
Esamina la gomma. Non ci sono difficoltà qui, basta prestare attenzione alle condizioni delle gomme: il battistrada non dovrebbe essere consumato e in nessun caso dovrebbero esserci crepe sulla gomma. Se ci sono crepe, questo è un segno che lo scooter ha aspettato troppo a lungo il suo nuovo proprietario, in piedi da qualche parte al sole. Questo dovrebbe almeno avvisarti.
Se tutto va bene con lo scooter e sei determinato ad acquistarlo, non dimenticare di chiudere l'affare.
Passaggio 6
Fai un contratto. Questo può essere un semplice contratto scritto di compravendita che non richiede la partecipazione di un notaio, o un contratto redatto e certificato da un negozio dell'usato.
Si prega di notare che se lo scooter è registrato presso la polizia stradale, è meglio chiedere al proprietario di cancellarlo prima della transazione.
