Una trasmissione manuale provoca difficoltà già nelle prime fasi dell'addestramento alla guida. Se cambi correttamente le marce nella tua auto, sei un passo avanti verso l'estensione della vita del motore. Hai bisogno di un pedale della frizione per cambiare marcia, ma ci sono momenti in cui devi farne a meno.
Istruzioni
Passo 1
Naturalmente, se si utilizza un cambio automatico (cambio automatico), molte cose diventano più facili: il pedale della frizione non è necessario, non è necessaria nemmeno la leva del cambio. Tuttavia, il comune cambio robotizzato è in qualche modo "premuroso" e può svolgere un disservizio nel momento in cui è necessario aumentare la velocità, ad esempio durante un sorpasso. Se hai premuto il gas e l'ago del contagiri si è fermato, la velocità non cambia: rilascia rapidamente il gas e premi di nuovo più volte con movimenti in avanti. La scalata si ottiene rilasciando l'acceleratore e generalmente non causa difficoltà o interferenze. Chi ama la guida sportiva prova a scegliere un'auto con cambio con modalità sportiva (tiptronik).
Passo 2
Quando si utilizza una trasmissione manuale (cambio manuale) e si guida, ad esempio, in seconda velocità, per salire di marcia (terza), è necessario inserire la folle. Per fare ciò, rilasciare l'acceleratore per un po' (circa due secondi) e spostare la leva della velocità in posizione neutra. Quindi, innestare la marcia successiva, mantenendo la leva tesa. E non appena la velocità del motore coincide con la velocità delle marce, la marcia si innesta. In questo modo, il passaggio a qualsiasi overdrive viene eseguito in qualsiasi modalità di trasporto con cambio manuale.
Passaggio 3
Se stai guidando alla quarta velocità e devi passare alla terza (cambio manuale), devi anche rilasciare l'acceleratore (per alcuni secondi) e passare in folle. Quindi, fai un "rebase" e allo stesso tempo accendi il basso (terza marcia). Pertanto, puoi passare a qualsiasi marcia inferiore in tutti i tipi di veicoli con cambio manuale.
Passaggio 4
Tali metodi non sono raccomandati inutilmente per i principianti, poiché senza un certo livello di allenamento e la cosiddetta "sensazione del motore" possono portare a un guasto della trasmissione manuale. Potrebbe essere necessario seguire i consigli di cui sopra in caso di malfunzionamento della frizione.
