Un freno di stazionamento correttamente regolato (freno a mano), se serrato di 4-6 clic, dovrebbe garantire una tenuta affidabile dell'auto su una superficie con una pendenza del 25 percento. Se l'auto viene bloccata serrando la leva per più di sei clic, è necessario serrare il cavo del freno di stazionamento.
È necessario
- - chiave da 13 mm,
- - morsetto o pinza,
- - Jack.
Istruzioni
Passo 1
È più comodo regolare la corsa della leva del freno di stazionamento sul sollevatore: questo consente di risparmiare molto tempo.
Passo 2
Nei casi in cui la visita a una stazione di servizio dell'auto è impossibile, per un motivo o per l'altro, è possibile sollevare da soli il cavo di comando del freno a mano sulla fossa di ispezione.
Passaggio 3
Per fare ciò, l'auto viene posizionata su una fossa di ispezione nel garage e la leva del freno a mano viene rilasciata completamente e i cunei sono installati sotto le ruote anteriori su entrambi i lati.
Passaggio 4
Quindi, utilizzando un martinetto, viene appeso l'asse posteriore. Sotto, sotto il fondo della carrozzeria, sul cavo del freno di stazionamento, viene allentato il controdado.
Passaggio 5
Dopo aver fissato l'estremità del cavo del freno di stazionamento con un morsetto o una pinza, il dado di regolazione viene ruotato con una rotazione destra utilizzando una chiave da 13 mm, che porta alla tensione del cavo. Un'azione simile viene eseguita fino a quando la ruota, i cui pattini sono in fase di regolazione, inizia a girare con decelerazione.
Passaggio 6
Successivamente, il cavo del freno di stazionamento viene rilasciato fino a quando la ruota inizia a ruotare liberamente sul mozzo. Al raggiungimento del compito impostato, il dado di regolazione viene fissato nella posizione raggiunta con un controdado.
