Il compito principale del freno a mano è quello di mantenere fermo il veicolo su pendii e parcheggi. Inoltre, il freno a mano su Toyota viene utilizzato durante la partenza dopo che l'auto è stata fermata in salita, quando il pedale del freno si guasta e per entrare in uno sbandamento controllato. Per evitare la corsa incontrollata del pedale del freno, che porta al guasto del meccanismo automatico di compensazione del freno posteriore, è necessario regolare correttamente il freno a mano su Toyota.
Istruzioni
Passo 1
La regolazione del freno a mano su Toyota è spesso necessaria dopo che le pastiglie dei freni, i tamburi, i cavi o le leve del freno a mano sono stati rimossi per la riparazione. Inoltre, consente di compensare la deformazione del cavo. Prima di iniziare a regolare il freno a mano, rimuovere entrambi i tamburi del freno posteriore. Ciò consentirà di assicurarsi che le ruote di regolazione delle barre di espansione sui gruppi freno sinistro e destro siano libere di ruotare. Ruota ogni ruota indietro di cinque denti.
Passo 2
I limitatori, che si trovano sulle leve di lavoro, devono andare in battuta contro i bordi dei pattini. Per verificare ciò, chiedere all'assistente di spostare la maniglia del freno di stazionamento. Se non si appoggiano ai bordi delle pastiglie, ispezionare i cavi per rilevare deformazioni e segni di usura. E solo dopo inizia a regolare il freno di stazionamento su Toyota.
Passaggio 3
Sollevare la leva del freno a mano di uno o tre scatti, quindi allentare il controdado del compensatore e serrare il dado di regolazione. Successivamente, il cavo del freno a mano dovrebbe essere leggermente tirato. Se non c'è tensione, dovrai sostituire completamente il cavo del freno di stazionamento.
Passaggio 4
Controllare la tensione del cavo. Per fare ciò, stringere la maniglia del freno a mano di alcuni clic. Se tutto è in ordine e il cavo è teso, dovrai fare sforzi considerevoli per girare la ruota posteriore dell'auto con le mani.
Passaggio 5
Serrare il controdado del bilanciere, quindi rilasciare la leva del freno di stazionamento e girare le ruote posteriori. Se fatti correttamente, ruoteranno in modo uniforme, senza strappi. Non dimenticare di installare l'isolamento termico dell'impianto frenante prima di serrare definitivamente tutti i dadi di fissaggio.
Passaggio 6
Al termine della regolazione, rilasciare a terra la parte posteriore della vettura e verificare l'efficacia del freno a mano in prima marcia.
