La necessità di sostituire le pastiglie dei freni sui veicoli BMW è riconoscibile dalla spia sul quadro strumenti, che si accende quando il grado di usura delle pastiglie si avvicina ad un valore critico. Se sull'auto non è installato un sistema di frenatura con pinze a sei pistoncini (o una modifica più complessa), i lavori di sostituzione delle pastiglie possono essere eseguiti in modo indipendente, senza l'uso di attrezzature speciali.
È necessario
- - pastiglie dei freni;
- - set di strumenti standard;
- - un set di chiavi TORX;
- - chiave regolabile;
- - WD-40.
Istruzioni
Passo 1
Utilizzando un cric, sollevare l'auto, posizionarla sui supporti, rimuovere le ruote dall'asse su cui si vogliono sostituire le pastiglie. L'usura delle pastiglie dei freni anteriore e posteriore generalmente non è la stessa, quindi non è necessario sostituire le parti su tutte e quattro le pinze contemporaneamente. Tuttavia, vale la pena controllare lo stock della superficie di lavoro dei pad che non richiedono la sostituzione.
Passo 2
Scollegare il connettore del sensore di usura. Rimuovere i due cappucci di plastica dalle viti guida di una delle pinze dei freni e applicare il fluido WD-40 alle viti. Non permettere che il fluido entri in contatto con il disco del freno e le parti in gomma della pinza.
Passaggio 3
Pochi minuti dopo che il WD-40 ha funzionato, utilizzare la chiave TORX della dimensione corretta per svitare le guide. Quando rimuovi le viti, usa un tubo lungo e robusto per la chiave come leva: questo richiederà meno sforzo per completare questo passaggio.
Passaggio 4
Quindi puoi rimuovere la pinza dal disco del freno. In questo caso, la pastiglia interna deve rimanere nella pinza. Rimuovere entrambe le pastiglie dal pistone. Si prega di notare che è presente anche un indicatore di usura dei contatti, che deve essere rimosso anche per evitare danni durante l'installazione di una nuova pastiglia.
Passaggio 5
Ora solleva il cofano e svita il tappo del serbatoio del freno. Ritorna alla pinza e premi il pistone fino in fondo usando un grande cacciavite a testa piatta e una chiave regolabile. Installare prima la pastiglia interna e poi quella esterna nel pistone e posizionare la pinza assemblata sul disco del freno.
Passaggio 6
Avvitare le viti guida, serrarle e inserire i cappucci. Usando un cacciavite, premere il misuratore di usura nella presa del pad interno e fissarlo con una staffa. Collegare il connettore.
Passaggio 7
Seguire i passaggi per sostituire le pastiglie nelle pinze sull'altro lato e, se necessario, sull'altro asse. Dopo aver installato tutte le pastiglie, avvitare il tappo del serbatoio del freno nel vano motore. Sedersi al posto di guida, avviare il motore e premere più volte il pedale del freno (fino allo spegnimento della spia di usura pastiglie).
