Il Polestar 2 è uno sviluppo Volvo. A differenza del modello precedente, Polestar 1 costa il doppio perché ha un motore a benzina. Ma Polestar 2 è già un'auto completamente elettrica.
L'annuale Salone di Ginevra si terrà dall'8 all'11 marzo, ma ai giornalisti è già stato permesso di vedere le novità e di fare le proprie recensioni su di esse. Tra la nuova concept Aston Martin Lagonda riccamente decorata e l'oscena Bugatti La Voiture Noire, che gli specialisti hanno realizzato in un unico esemplare e già venduta per 11 milioni di euro, i giornalisti hanno potuto distinguere la Polestar 2. Questo è un marchio automobilistico Volvo che merita attenzione per il suo aspetto, rilevanza e decisa mostra te stesso al Salone di Ginevra 2019.
La Polestar 2 è una coupé fastback a cinque porte completamente elettrica che porta gran parte dello stile sportivo della Polestar 1 del 2017 La Polestar 1 è una berlina elettrica con un motore a quattro cilindri a benzina e due motori elettrici ausiliari (80 kilowatt ciascuno). con una produzione totale di 218 litri..da. in totale, i motori producono 600 CV. A causa del potente motore turbo, Polestar 1 costerà da 130 mila euro (9-10 milioni di rubli). Ma Polestar 2 ha solo due motori elettrici, che insieme produrranno più di 400 CV, l'auto accelererà in meno di 5 secondi, mentre il chilometraggio con una singola carica raggiungerà i 500 km, è previsto che inizino le vendite dell'auto all'inizio del 2020 ad un prezzo di 59.900 euro (nella Launch Edition), ma dopo un po' le auto inizieranno a essere vendute a 39.900 euro, ma l'equipaggiamento presto diventerà meno buono. La Polestar 2 sembra un'auto di lusso e, dato il suo prezzo di partenza, c'è da aspettarselo. E visto che la Volvo Polestar 2 è dotata del sistema operativo Android Google, che permette di controllare l'auto come un tablet, questo fastback è stata una piacevole sorpresa.
L'interno della Volvo Polestar 2 è dotato di tessuti vegani, il che significa che i materiali sono privi di ingredienti e additivi di origine animale. Saranno inoltre disponibili modelli con pelle Nappa ventilata (pelle che si ottiene con pelli ovine e bovine), pelle utilizzata per l'abbigliamento e negli interni delle auto. Oltre alla scelta degli interni, l'acquirente potrà scegliere altri pacchetti di tuning: pacchetti ad alte prestazioni per aumentare la potenza, vernice metallizzata sulla carrozzeria e scegliere su quali ruote da 20 pollici guiderà la tua auto e altre modifiche che Polestar permetterà.
Ci sarà un Performance Package che includerà freni Brembo, ruote da 20 pollici e ammortizzatori speciali non presenti nella versione normale. Ebbene, non dimenticate le cose standard che saranno incluse nel pacchetto: specchietti retrovisori senza cornice, tetto apribile panoramico, luci sensibili al tocco per i passeggeri posteriori che illuminano l'interno al tocco di una mano e l'amato sistema Android Auto.
In generale, hanno iniziato a parlare del sistema Android Auto nel 2014, quando hanno deciso di creare un sistema operativo per un'auto e utilizzarlo senza smartphone. Nel 2017, Google ha annunciato che per ora avrebbe funzionato con le auto Audi e Volvo e all'inizio del 2018 ha dimostrato questo programma su una Volvo XC40. Le principali modifiche all'auto erano sul volante, ora c'era un pulsante Google Assistant sul volante, usando il pulsante puoi riprodurre musica, ottenere indicazioni stradali e persino cambiare la temperatura in cabina. Al momento, le auto utilizzano Volvo Sensus, ma è inferiore ad Android Auto. Android Auto ha 4 barre dei menu che possono essere spostate per facilità d'uso.
I riquadri nell'interfaccia di questo sistema operativo sono più grandi, più luminosi e più chiaramente visibili. Sembra che il tablet Android sia collegato all'auto o che il tablet si trovi nel pannello centrale dell'auto Volvo. Anche quando hai bisogno di vedere le notifiche, devi trascinare il dito dall'alto verso il basso dello schermo. Android Auto ha un'applicazione Google Play integrata per scaricare le applicazioni necessarie, come: Deezer, Pocketcasts e Telegram, ma YouTube è stato specificamente escluso da questo Google Play, in modo che il conducente non fosse distratto dalla strada. Google, ovviamente, collabora anche con altre case automobilistiche, ma gli sviluppi più avanzati dell'azienda si trovano nelle auto di Volvo e Audi.
Audi ha recentemente mostrato l'Audi Q8 Sport, ma non ha detto che utilizzerà il sistema nei veicoli futuri. Le auto Tesla, che girano sul sistema operativo Ubuntu, sono state le prime ad avere grandi controlli multimediali touchscreen. Tesla sta basandosi sulla tecnologia moderna e sta cercando di far funzionare un'auto da computer e sistemi operativi, ma non tutte le auto funzioneranno con lo stesso sistema operativo. Ora c'è un buon assortimento sia della scelta dell'auto che della scelta del sistema operativo con cui guiderà. Ad esempio, Toyota e Lexus sono controllate da Linux. Coloro che collaborano con LG potrebbero persino ottenere webOS, che si basa sul kernel Linux, solo migliorato a modo suo. E al Salone di Ginevra 2015, Volkswagen e LG hanno presentato il loro lavoro, una concept car chiamata GEA. GEA dispone di un display olografico, smartwatch e altre tecnologie informatiche avanzate.
E nel mezzo dell'auto Polestar c'è uno schermo LCD da 11,1 pollici, con il quale controllerai questa macchina, che esegue Android Auto. Pertanto, l'auto ha un minimo di pulsanti e leve, ci sono alcuni pulsanti sul volante dell'auto, questo per essere meno distratti dal monitor durante la guida. Il sistema operativo contiene applicazioni Google Maps, Google Assistant, Google Play Store e queste non sono tutte applicazioni che verranno eseguite sul display dell'auto.
Un rappresentante Polestar ha anche dimostrato come il computer ripristina i luoghi in cui si trovava l'auto in precedenza e come l'auto calcola quanta carica della batteria rimane prima che si scarichi. C'è un'altra cosa interessante, quando hai posizionato i punti necessari sulla mappa, l'auto calcolerà quanta carica di energia verrà spesa e se sarà sufficiente per te tornare a casa con una carica. E se hai indicato la destinazione, il computer ha calcolato che più della metà della carica non sarebbe stata spesa per il viaggio, quindi non accadrà nulla e tu andrai in sicurezza sulla strada. E se il computer e Google Maps calcolano che più della metà della carica della batteria sarà spesa per il viaggio, verrà visualizzato un avviso che la carica potrebbe non essere sufficiente per il viaggio di ritorno.
L'Assistente Google integra Spotify, un servizio di streaming audio su Internet, che funziona come un altoparlante intelligente "Google Home". Pertanto, devi solo dire: "Ok Google, suona i Rolling Stones" e la leggendaria band suonerà nel salone. La musica suonerà immediatamente, senza alcun ritardo, senza difficoltà nel riconoscere il tuo discorso. Il sistema audio di Harman Kardon sarà responsabile del suono della tua auto; l'azienda fornisce anche il sistema audio OEM per le auto BMW e Land Rover. La conoscenza di Android Auto ha dimostrato chiaramente quali saranno le auto nel prossimo futuro e questo futuro mi piacerebbe aspettarmi.
Ora puoi effettuare un ordine per un'auto e molto probabilmente dovrai aspettare fino al 2021, perché la produzione in serie di Polestar 2 inizierà a metà del 2020. Puoi preordinare via Internet, c'è un'opzione per noleggiare un auto per il periodo richiesto, ma i prezzi di noleggio non sono ancora noti. È noto che la produzione delle vetture Polestar 2 sarà stabilita in Cina e le vetture saranno fornite ai mercati di Canada, USA, Germania, Gran Bretagna e altri paesi europei, ma sulla Russia ancora non è stato detto nulla.
Tesla prevede anche di tenere il passo e rendere il suo modello più conveniente per non perdere i suoi clienti, che potrebbero iniziare ad acquistare la Volvo polestar 2, e non la Tesla Model 3 e altri modelli. Pertanto, Elon Musk ha già promesso di rendere le sue auto più economiche e più accessibili alle persone. E entro la fine dell'anno verrà presentata l'auto Tesla Model Y, sarà un crossover, realizzato sulla base del Tesla Model 3. La treshka di Tesla sarà leggermente più potente della Volvo Polestar 2, con un potenza di 462 CV, contro i 408 della Polestar 2, e il percorso della Tesla 3 è di 560 chilometri. Le vetture sono simili nelle caratteristiche, ma si tratta di stile e tecnologia, su questo l'acquirente dovrà puntare.
