La Lexus NX 300h è un crossover ibrido imponente e sofisticato che non si perde nella massa e sottolinea la posizione del proprietario. L'auto fa una vera sensazione. Il modello è stato presentato per la prima volta al Motor Show di Mosca nel settembre 2015. L'auto come se tagliasse lo spazio con i suoi spigoli vivi, niente linee morbide, solo caratteristiche aggressive che danno l'impressione di irruenza.
È un'auto elegante e moderna che offre comodità e rispetto per l'ambiente. Questo modello è diventato un avversario impressionante per tutte le auto circostanti ed è in grado di lasciare indietro tutti i concorrenti. La modifica ibrida dell'NX 300h è perfetta per i proprietari di auto abituati al traffico cittadino quotidiano. Inoltre, molte caratteristiche e parametri parlano dell'aspetto sportivo e del temperamento dell'auto. La parte anteriore dell'auto in tutte le sue caratteristiche esterne e indicatori ricorda il volto di un predatore.
Trazione ibrida
Le prestazioni migliorate della Lexus nx300 sono definite da un impressionante propulsore ibrido. Questo è un motore a benzina da 2,5 litri, abbinato a un motore elettrico, che fornisce la potenza totale di un'auto straniera: centonovantotto cavalli quando è completamente acceso. In termini di caratteristiche dinamiche, il modello è leggermente inferiore alla versione turbo da due litri, se il tempo di accelerazione dell'NX300 a 100 km / h è di 7,1 secondi, l'NX300h impiegherà 9,2 secondi.
Specifiche
Il passaggio dalla trazione elettrica al funzionamento del motore e viceversa è impercettibile. Il crossover è dotato di una sospensione autoadattativa, che nelle modalità "Sport" "Sport +" rende il controllo automatico per la maggior parte privo di errori e duro. In modalità ECO, l'NX 300h obbedisce al volante senza un mormorio. Il consumo di carburante dell'auto approvato dal creatore per cento chilometri all'ora è di 5,4 litri in modalità mista. Il proprietario di una Lexus nx può scegliere per sé una comoda modalità di guida: "Eco", "Sport" e "Sport +". Il modello Lexus NX 300h, le cui caratteristiche tecniche possono fungere da punto di riferimento per un'auto di classe E, è il crossover ibrido più eccellente degli ultimi anni. Ottica LED aggiornata, caricabatterie wireless. La chiave stereotipata viene sostituita dal sistema intelligente "Smart Entry", che consente di avviare l'auto.
- Tipo di motore - ibrido, volume di lavoro - 2494 centimetri cubi; potenza massima: centoquattordici chilowatt, cinquemilasettecento giri al minuto; numero di cilindri - quattro, valvole per cilindro - quattro; diametro cilindro novanta mm, corsa pistone novantotto mm; coppia massima 210 m a 4200 - 4400 giri/min; meccanismo della valvola DOHC con VVT-i; rapporto di compressione - 12,5: 1; potenza massima centocinquantacinque cavalli a 5700 giri/min; tipo di carburante: benzina con un numero di ottano pari o superiore a novantuno. Motore elettrico anteriore - centoquarantatre cavalli 105 (kW); tensione di sistema 650V; Massimo coppia 270 Nm. Motore elettrico posteriore - sessantotto cavalli (50 kW); massimo coppia 139Nm; tensione di sistema seicentocinquanta V.
- La potenza del sistema è di centocinque kilowatt.
- Dinamica: centottanta chilometri all'ora; in 9,3 secondi accelera a cento chilometri all'ora.
- Caratteristiche ambientali: emissione di anidride carbonica - centodiciannove g/km.
- Peso - milleottocentosessanta chilogrammi, con la persona che gestisce - millenovecentottanta chilogrammi.
- Il vano bagagli contiene: quattrocentosettantacinque litri, il volume del serbatoio del carburante è di cinquantasei litri; peso consentito di un rimorchio con freni - millecinquecento chilogrammi; il peso consentito del rimorchio senza freni è di settecentocinquanta chilogrammi.
- Dimensioni: lunghezza - 4630 mm; larghezza -1845 mm; altezza-1645 mm; ruote - 18R.
- Peso totale: duemilatrecentonovantacinque chilogrammi; il peso dell'auto equipaggiata è di millenovecentocinque chilogrammi.
- Altezza da terra: centottantacinque millimetri; traccia - millecinquecentottanta millimetri.
- Sbalzo anteriore: novecentonovantacinque millimetri; sbalzo posteriore - novecentosettantacinque millimetri.
- La capacità del serbatoio del gas è di cinquantasei litri.
Attrezzature per saloni
La console centrale contiene una serie di dispositivi di controllo, sensori, pulsanti, interruttori tattili, interruttori a levetta. La sezione centrale contiene deflettori del condotto dell'aria, un condizionatore d'aria e un cronometro analogico. La sezione inferiore contiene un selettore del cambio automatico e una tradizionale rondella del cambio. Questi due meccanismi si adattano a tutti i modelli ibridi Lexus. Nella parte superiore della console c'è un display a cristalli liquidi da undici pollici.
L'area interna è estremamente elegante. I sedili ergonomici con un'ampia gamma di regolazioni consentono di sedersi comodamente. Gli schienali sono supportati da morbidi imbottiture e gli appoggiatesta superiori sono componenti essenziali della sicurezza passiva. Impressionanti azionamenti elettrici consentono di modificare l'inclinazione del sedile posteriore e piegare automaticamente i sedili. La base del pianale dell'abitacolo è piana, senza tunnel che divide in due parti l'intera posizione inferiore della vettura. Se lo si desidera, l'area utilizzata nel bagagliaio può essere aumentata ribaltando i sedili posteriori.
Trasmissione
I moduli di lavoro del dispositivo hanno sei marce. Un piccolo clic denota l'inclusione della prima, della seconda e della terza velocità. Il quarto, il quinto e il sesto (diretto) vengono attivati dalla spia LED di segnalazione.
Testimonianze
Il modello Lexus NX 300h, le cui recensioni sono sempre state solo positive, è considerato uno dei migliori della linea "Lexus NX". I proprietari notano la sicurezza del telaio, il suo fattore di forza non è diminuito, nonostante l'integrazione di due motori elettrici. La potenza del propulsore è piaciuta a tutti i conducenti del modello Lexus NX 300h. Il feedback dei proprietari non lascia dubbi sulla correttezza della scelta fatta: l'auto ha una serie di vantaggi rispetto ai suoi predecessori. Un motore ibrido conferisce all'auto proprietà dinamiche che un normale ICE non può fornire.
Il test è stato una vettura NX 300h AWD al top della gamma Exclusive. Elencherò brevemente tutte le cose più significative dell'auto: sensori di parcheggio, lavafari, fari a LED per anabbaglianti e abbaglianti, fendinebbia a LED, luci a LED e illuminazione della stanza, chiave intelligente, specchietti laterali con oscuramento automatico, panorama, 18 -ruote da pollici, telefono con ricarica wireless, navigazione, clima a due zone, interni in pelle realizzati in similpelle, volante riscaldato, appare il sistema "Nold" (con l'aiuto del quale non è necessario tenere il piede sul freno quando si ferma).
L'auto si è subito innamorata del suo aspetto eccellente: l'esterno è davvero ciò di cui hai bisogno. Per quanto riguarda gli interni, è ovvio che un'auto del genere è piena di innovazioni e di vari componenti elettronici. In autostrada, l'auto si guida in modo eccellente, anche se le sospensioni sono un po' rigide, ma per quanto mi riguarda, è abbastanza normale, perché in cambio ricevo molte cose piacevoli di ogni genere. Ad esempio, un motore potente e un bagagliaio spazioso. A proposito, alcuni dicono che la loro sospensione sta cadendo: tutto va bene per me dopo centomila km. chilometraggio. Dopo sessantamila km. la mia macchina ha avuto un piccolo problema, ma l'ho rapidamente corretta dal master. Soddisfa il consumo di carburante economico: non più di nove litri per cento metri quadrati nel ciclo combinato. Ti consiglio sicuramente di acquistare, ma solo dopo un giro di prova, perché il costo dell'auto è piuttosto elevato.
