La sostituzione regolare dell'antigelo è essenziale per mantenere la macchina senza intoppi. È importante sapere che è necessario sostituire il liquido di raffreddamento ogni 45 mila km di corsa dell'auto. Quindi il tuo motore continuerà a funzionare come al solito, non si corroderà e non si surriscalda. Inoltre, si consiglia di eseguire questa procedura una volta all'anno. Il fatto è che speciali additivi nei liquidi che prevengono i processi distruttivi perdono le loro proprietà protettive nel tempo. E quando ciò accade, il radiatore e il motore iniziano a deteriorarsi a causa della corrosione dell'elettrolito.
Determinazione della qualità dell'antigelo
Il test antigelo viene eseguito utilizzando strisce speciali. Di solito sono venduti con un liquido e hanno una scala speciale. Se immergi la striscia reattiva in un liquido, cambierà colore, quindi potrai determinare lo stato dell'antigelo e identificare la necessità di sostituirlo.
Particolare attenzione dovrebbe essere prestata ai motori con parti in alluminio. Per mantenere sicuro questo motore, dovresti evitare qualsiasi segno di ruggine (anche iniziale) sulle parti in alluminio.
Sostituzione dell'antigelo con le tue mani
Quando si eseguono lavori sull'auto-sostituzione dell'antigelo, è necessario ricordare che è tossico. Pertanto, il posto per tale lavoro dovrebbe essere lontano da bambini e animali domestici. Inoltre, è importante osservare rigorosamente le regole di sicurezza necessarie, in base alle quali non è consentito scaricare il refrigerante esaurito in fiumi, laghi e torrenti, nonché vicino a fonti di approvvigionamento idrico - colonne, pozzi, ecc.
L'antigelo può essere cambiato solo a motore freddo. Lavorare su un motore caldo è piuttosto pericoloso. Quindi, rimuovere il tappo del radiatore, quindi aprire il tappo di scarico, avendo precedentemente installato un ampio secchio sotto di esso. Quindi drenare l'antigelo. Ispezionare i tubi del sistema per rotture o crepe. Sostituire i tubi se necessario.
Prima di aggiungere nuovo antigelo, lavare l'impianto di raffreddamento per rimuovere grasso, ruggine e depositi vari. Esistono prodotti speciali per il lavaggio del sistema di raffreddamento. Versare l'intera bottiglia di questo prodotto nel radiatore, quindi aggiungere acqua demineralizzata o deionizzata nella parte superiore e nel serbatoio. Chiudi i coperchi.
Accendi il motore e la stufa al massimo. Attendere che il motore si riscaldi alla temperatura di esercizio, quindi spegnerlo e lasciarlo raffreddare. Rimuovere i tappi del radiatore e scaricare il liquido.
Versare acqua normale nel sistema di raffreddamento, chiudere i coperchi e accendere il motore per 15 minuti. Quindi lasciarlo raffreddare completamente di nuovo. Svuotare l'impianto e solo dopo riempirlo con nuovo antigelo.
Dovrebbe essere versato secondo le raccomandazioni del produttore. La concentrazione ammissibile di antigelo nel sistema di raffreddamento non deve essere superiore al 70% e la concentrazione ottimale deve essere 50% di acqua e 50% di antigelo. Dopo averlo riempito, accendi il motore al massimo, così come il riscaldamento all'interno dell'auto. Ciò è necessario per distribuire uniformemente l'antigelo in tutto il sistema e rimuovere le bolle d'aria da esso.
Dopo alcuni giorni di guida, controllare il livello dell'antigelo nell'impianto di raffreddamento. Se necessario, rabboccare fino alla tacca desiderata.
