Se non hai intenzione di mettere la tua auto in garage per l'inverno, dovrai acquistare pneumatici invernali. Data la moderna varietà di pneumatici invernali, non resta che scegliere il modo giusto per resistere alle basse temperature dell'auto e alle strade sdrucciolevoli.
Le moderne tecnologie aiutano il guidatore a sentirsi sicuro sulla strada in inverno, che, prima di tutto, includono l'uso di gomma adatta alle basse temperature, l'uso di tacchetti e l'uso di uno speciale battistrada. Tutti questi fattori aiutano a ridurre al minimo il rischio di slittamento.
Materiale e battistrada per pneumatici invernali
Nella produzione di gomma destinata all'uso a basse temperature, viene utilizzato un materiale che non perde la sua elasticità nel gelo. Ciò si ottiene mediante additivi chimici aggiunti alla miscela durante la fase di fabbricazione del pneumatico. Se provi a usare pneumatici estivi per guidare in inverno, ti puoi convincere molto presto che diventa duro, come la plastica, e non fornisce una buona aderenza.
Un altro segno della gomma automobilistica invernale è il corrispondente disegno del battistrada, caratterizzato da una maggiore larghezza e profondità. Per una buona stabilità su una strada invernale, vengono utilizzati pneumatici con lamelle lunghe e ondulate; La stabilità laterale in curva è garantita dalle scanalature sinusoidali del battistrada e le lamelle a zigzag aiutano le gomme a una migliore aderenza sul ghiaccio. Uno degli ultimi sviluppi dei produttori sono le lamelle tridimensionali, caratterizzate dalla presenza di una partizione interna, che mantiene la distanza originale tra le rientranze.
Shipovka
L'uso di pneumatici chiodati dovrebbe essere legato all'area di movimento costante; se hai intenzione di guidare costantemente in città, non ha senso usare le borchie. Quando si guida su asfalto, saranno molto presto buttati fuori dal pneumatico, per non parlare del fatto che "lungo la strada" è la distruzione del manto stradale. Gli pneumatici chiodati sono ottimi per guidare su una pista ghiacciata o innevata fuori città.
Gomma d'attrito (velcro)
Questo è un tipo speciale di pneumatici realizzati con una speciale mescola di gomma. Tale "ricetta" prevede la fabbricazione di un pneumatico in grado di "aderire" all'asfalto, garantendo un movimento sicuro su asfalto ghiacciato, fango o terreno ghiacciato. Il velcro perde la gomma borchiata quando si muove sul ghiaccio; tuttavia, l'uso della gomma d'attrito è più consigliabile in condizioni urbane, quando nella maggior parte dei casi non c'è ghiaccio evidente. Inoltre, le qualità acustiche del velcro sono paragonabili ai pneumatici estivi: il rumore durante la guida è minimo, cosa che non si può dire degli pneumatici chiodati.
