Uno dei modi più comuni per impostare l'accensione è la regolazione con una lampadina da 12 V. Adatto a tutte le auto con sistema di accensione a contatto. Sulle auto e sui sistemi a transistor o tiristori, la tensione ai capi del distributore non è sufficiente per accendere la lampadina.
È necessario
- - lampadina 12 V con fili saldati;
- - un set di sonde;
- - chiave speciale per rotazione albero motore;
Istruzioni
Passo 1
Regolare l'angolo dello stato chiuso dei contatti del distributore (UZSK). Per fare ciò, rimuovere il coperchio dell'interruttore-distributore e pulire i contatti con un file con un file, rimuovendo tutti i dossi di ossido formati. Dopo la pulizia, assicurarsi che i contatti siano piatti l'uno contro l'altro. Se necessario, correggere piegando leggermente il contatto fisso.
Passo 2
Ruotare l'albero motore fino a quando la distanza tra i contatti del distributore è massima. Rimuovere la vite che fissa il gruppo di contatti alla piastra del cuscinetto e inserire uno spessimetro da 0,4 mm tra i contatti. Selezionare la posizione del gruppo di contatti, in cui lo stilo si muove con forza, e fissarlo serrando la vite. Controllare il gioco con gli spessimetri da 0, 35 e 0,45 mm.
Passaggio 3
Utilizzare la chiave speciale per ruotare l'albero motore. Se è assente, ruotalo lentamente, spingendo dolcemente l'auto in quarta o quinta marcia. Non utilizzare uno starter per questo scopo. Dopo aver stabilito lo spazio richiesto, il valore richiesto dell'UZSK viene impostato automaticamente, ma solo nei nuovi distributori assemblati senza violare la tecnologia e le dimensioni. Pertanto, apportare ulteriori modifiche.
Passaggio 4
Rimuovere il cavo centrale dell'alta tensione dal coperchio dell'interruttore e appoggiarlo a terra. Collegare una lampadina al filo dal distributore alla bobina di accensione. Accendere il quadro: la spia si accende quando i contatti dell'interruttore si aprono e si spegne quando sono chiusi. Iniziare a ruotare lentamente l'albero motore in senso orario.
Passaggio 5
Appena la spia si spegne, segnare la posizione del cursore sul corpo distributore. Notare anche la posizione del cursore quando la luce si accende. Misurare la lunghezza dell'arco circolare lungo il corpo dell'interruttore. Per calcolare l'UZSK, moltiplicare pi (3, 14) per 360 e per il diametro del corpo del distributore, quindi dividere per la lunghezza dell'arco misurata tra i segni. Il risultato sarà l'angolo in gradi e minuti. Confrontalo con i valori consigliati nel manuale di istruzioni.
Passaggio 6
Per regolare la fasatura dell'accensione (UOZ), ruotare l'albero motore in modo che il segno sulla sua puleggia coincida con il segno sul coperchio della distribuzione (vedere le istruzioni per l'uso). In questo caso, il cursore del distributore dovrebbe trovarsi di fronte al cavo dell'alta tensione di 1 cilindro. Collegare la lampadina con un filo al filo dal distributore alla bobina di accensione, l'altro a massa. Rimuovere il cavo centrale dal coperchio dell'interruttore e appoggiarsi a terra. Allentare il bullone che fissa l'alloggiamento del distributore. Accendere l'accensione.
Passaggio 7
Iniziare a ruotare l'alloggiamento del distributore in senso orario finché la luce non si spegne. Quindi ruotalo lentamente nella direzione opposta finché la luce non si accende. Non appena la spia si accende, fissare l'alloggiamento dell'interruttore con il bullone in questa posizione. Dopo aver effettuato tutte le regolazioni, controllare il risultato durante la guida.
Passaggio 8
Scaldare il motore, accelerare a 40-50 km/h in 4a marcia. Con una forte pressione del pedale dell'acceleratore, dovrebbero apparire i caratteristici colpi e dovrebbe iniziare una serie sicura di velocità. Se non c'è detonazione udibile, ruotare il distributore in senso antiorario di 1 divisione sulla scala alla base della custodia. Se i colpi durano più di 1-2 secondi, ruotare il distributore in senso orario della quantità indicata. Ripeti la procedura finché non ottieni una detonazione, della durata di 1-2 secondi.
