A differenza della leva del cambio su una scatola manuale, sulle auto con cambio automatico c'è una leva RVD, che viene decifrata come "una leva per selezionare le gamme". Montati sul pavimento a lato del guidatore o sul piantone dello sterzo, hanno all'incirca lo stesso insieme di posizioni per la leva. Queste posizioni sono designate dalle lettere latine "P", "R", "N", "D (D4)", "3 (D3)", "2", "1 (L)". Sulla leva stessa è presente un pulsante di blocco per la commutazione pericolosa e un pulsante di modalità "OD".
Istruzioni
Passo 1
Posizione "P" - parcheggio. In questa posizione della leva, l'albero di uscita della scatola è bloccato ed è impossibile spostare l'auto. Selezionato per parcheggio a lungo termine. Per evitare la rottura del cambio automatico, portare il RVD in posizione "P" solo se il veicolo è completamente fermo e immobile.
Passo 2
Posizione "R" - retromarcia, retromarcia. Accendere solo a veicolo fermo. Spostarsi in posizione "R" quando la macchina si sta muovendo in avanti porterà alla rottura della trasmissione automatica, della trasmissione e persino del motore stesso.
Passaggio 3
La posizione "N" è neutra. In questa posizione dell'RVD, tutti gli elementi della trasmissione automatica sono disabilitati, la macchina si muove liberamente. Utilizzare quando si traina l'auto per brevi distanze, non più di 70 km.
Passaggio 4
Posizione "D" o "D4" - conducente. La modalità principale quando l'auto si muove in avanti. Le marce vengono cambiate automaticamente dalla prima alla alta e viceversa a seconda del grado di pressione del pedale dell'acceleratore e dell'uso del pedale del freno.
Passaggio 5
Posizione "3" o "D3". Si svolge nelle trasmissioni automatiche a quattro e cinque velocità. In questa posizione dell'RVD vengono utilizzate solo 3 marce avanti. Si accende quando si guida in città con frequenti frenate, così come su strade sterrate con saliscendi.
Passaggio 6
Posizione "2" - marcia avanti solo in prima e seconda marcia. Per la guida su strade sterrate, forestali, paludose a una velocità di 40 - 50 km / h. Grazie alla possibilità di frenare dal motore, la modalità protegge e preserva le pastiglie dei freni.
Passaggio 7
Posizione "1" o "L". La modalità è consigliata durante la guida in fuoristrada, su neve, su discese ripide e salite. Assicurati di attivare questa modalità se la tua auto rimane bloccata in un solco. In questo caso, azionare il pedale dell'acceleratore utilizzando solo 1/3 della corsa completa.
Passaggio 8
Sulla maniglia dell'RVD sotto il pulsante per la commutazione pericolosa c'è il pulsante "OD" - overdrive, overdrive. Usalo quando raggiungi una velocità sufficientemente elevata di 80 - 100 km / h, nonché in caso di un forte aumento della velocità di movimento, ad esempio durante il sorpasso. Passare ad una marcia superiore, a condizione che la scritta "OD OFF" non si accenda sul cruscotto. Se "OD OFF" è attivo, è vietato salire di marcia.
