Come Distinguere Un Cambio Automatico Da Un Variatore

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Come Distinguere Un Cambio Automatico Da Un Variatore
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Video: Come Distinguere Un Cambio Automatico Da Un Variatore

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Anonim

Al momento dell'acquisto di un'auto, la maggior parte degli automobilisti sa già chiaramente cosa sceglierà: un'auto con cambio manuale o con cambio automatico. Ma molti allo stesso tempo si trovano ad affrontare difficoltà nella scelta tra "automatico" e "variatore". Può essere molto difficile per un acquirente inesperto capire tra queste opzioni. Ma ci sono diversi principi con cui puoi facilmente distinguere una macchina automatica da un variatore e prendere la decisione giusta quando acquisti un'auto.

Come distinguere un cambio automatico da un variatore
Come distinguere un cambio automatico da un variatore

Istruzioni

Passo 1

Comprendi, per cominciare, le differenze fondamentali nel dispositivo di una trasmissione automatica convenzionale e un variatore. Il componente principale di una trasmissione automatica classica è il convertitore di coppia, che corrisponde necessariamente alla frizione di una trasmissione manuale convenzionale ed è responsabile del cambio di marcia. Vale la pena notare che lo fa sempre in modo tempestivo, quindi riduce l'usura del motore. Il variatore è una variante delle trasmissioni automatiche, ma non ha marce fisse. Il variatore non ha ingranaggi, cambia semplicemente il rapporto di trasmissione in modo fluido e senza interruzioni. Tale scatola non ha scossoni all'avvio e durante l'accelerazione, come una scatola automatica.

Passo 2

Ricorda che i CVT sono dotati di un numero infinito di marce, in modo che il motore svolga il suo lavoro nelle modalità più favorevoli. Di conseguenza, i CVT hanno un'elevata efficienza del carburante che si abbina perfettamente alla dinamica media. I variatori sono completamente diversi, ma il migliore e il più comune è il variatore a cinghia trapezoidale con puleggia a diametro variabile. Inoltre, per il variatore viene utilizzato uno speciale fluido di trasmissione, che deve essere cambiato ogni 100 mila chilometri. La trasmissione automatica consuma molto più carburante ed è più costosa da mantenere, ma ha una maggiore fluidità e velocità nei cambi.

Passaggio 3

Nota: recentemente, le case automobilistiche hanno iniziato a utilizzare ampiamente i CVT, poiché riducono notevolmente il costo delle auto. E inoltre, grazie all'infinito numero di marce, il variatore diventa irraggiungibile con un cambio automatico convenzionale. Inoltre, la differenza sta nel fatto che la trasmissione automatica ha una manutenzione costosa e un aumento del consumo di carburante.

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