Guidare in un'auto rumorosa non è comodo, poiché il flusso continuo di suoni stanca il conducente e gli impedisce di concentrarsi sulla strada. L'insonorizzazione può essere eseguita su quasi tutte le auto, inclusa la Lada Priore.
È necessario
- - materiale "Bimast Bomb" o "Vibroplast";
- - solvente;
- - asciugacapelli da costruzione o da casa;
- - roulette;
- - forbici affilate;
- - colla.
Istruzioni
Passo 1
Innanzitutto, rimuovere dall'abitacolo tutto ciò che può essere rimosso (sedili, cruscotto), ecc. Rimuovere prima il sedile posteriore, poi quello anteriore. Con quest'ultimo, dovrai armeggiare un po ', poiché oltre ai bulloni di montaggio, devi rimuovere le molle da essi. Successivamente, smontare la parte centrale, che consiste in un fondo e una parte superiore. Quindi, rimuovere il volante e il cruscotto. Nel caso in cui non volessi davvero armeggiare con il pannello, puoi semplicemente spostare il cruscotto di lato.
Passo 2
Dopo aver ripulito tutto, inizia a incollare l'interno. Sgrassare tutte le superfici necessarie con solvente prima dell'incollaggio. Incolla prima il pavimento, tagliando il contorno desiderato sul materiale con le forbici. Poiché il pavimento ha una superficie goffrata, il materiale "Bimast Bomb" dovrà essere riscaldato con un asciugacapelli in modo che in uno stato morbido ripeta il più possibile la forma del pavimento. Incolla le pieghe e lo spazio dietro il lembo anteriore con uno strato aggiuntivo di "Bimast" o "Vibroplast".
Passaggio 3
Quindi, incollare il cruscotto e il pannello anteriore. Successivamente, incollare l'interno del pannello (giunti del condotto, condotto dell'aria). Quando si monta il tunnel centrale, incollare i giunti e la parte inferiore. Per evitare che il rumore penetri dal lato del bagagliaio, incollare il fondo e i passaruota. Una volta che hai finito con il fondo della cabina, inizia a lavorare sul soffitto e sulle porte.
Passaggio 4
Dopo l'incollaggio, collegare correttamente tutti i fili, serrare tutti i dispositivi di fissaggio, posizionando le parti interne. Una volta che hai finito di assemblare l'interno, controlla l'auto sulla strada: questo ti permetterà di sentire dove il rumore è completamente isolato e dove no.
