Nessuno è al sicuro da una gomma a terra durante il tuo viaggio. La cosa principale è notarlo in tempo e impedire che la gomma sulla ruota si inceppi. Dopotutto, ogni automobilista che si rispetti ha una ruota di scorta e uno strumento per installarla. Ma prima devi rimuovere la ruota forata e, per questo, svitare i bulloni di fissaggio.
È necessario
- - Jack;
- - chiave a palloncino.
Istruzioni
Passo 1
Prima di iniziare il lavoro, assicurare l'auto, assicurarla in modo che non si muova avanti / indietro. Per fare ciò, inserisci una marcia bassa, metti la macchina sul freno a mano e installa due angoli - l'anti-rollback - sotto la ruota anteriore e sotto la ruota posteriore. Fate questo in modo che uno impedisca al veicolo di avanzare e l'altro gli impedisca di retrocedere.
Passo 2
Posiziona il cric in una posizione vicino alla ruota che vuoi rimuovere. Sollevare leggermente la macchina fino a caricare il cric.
Usando una chiave per ruote, iniziare a svitare i bulloni ruotandoli di 1/2 -1 giro.
Passaggio 3
Sollevare l'auto con un martinetto a un livello tale da lasciare uno spazio libero di 3-5 cm tra la ruota e la superficie su cui si trova l'auto. Successivamente, svitare tutti i bulloni delle ruote fino alla fine. Rimuovere la ruota.
Passaggio 4
Il lavoro non va sempre liscio, a volte sorgono difficoltà impreviste: i bulloni delle ruote non si svitano. Ci possono essere diverse ragioni per questo:
- serraggio eccessivo dei bulloni durante l'installazione della ruota;
- la comparsa di corrosione sulla filettatura del bullone o del mozzo della ruota;
- utilizzare per il fissaggio di bulloni non standard.
Cosa fare in questo caso?
Passaggio 5
La cosa più affidabile è affidare il lavoro a specialisti. Abbi pietà della tua forza e dei tuoi nervi, e se qualche bullone non si vuole allentare, rimetti a posto i bulloni rimossi e vai alla stazione di servizio.
Passaggio 6
Se sei abituato a superare le difficoltà che sono sorte da solo, prova a utilizzare diverse tecniche per svitare i bulloni "cattivi".
Ricezione uno: inumidire i bulloni con grasso penetrante WD-40 o cherosene, liquido dei freni. Per fare questo, immergi uno straccio con loro e posizionali sui bulloni. Lascialo riposare per un po' e prova a rompere il bullone oscillando, ad es. girandolo in un modo o nell'altro. L'impugnatura della chiave può essere allungata, aumentando così la coppia.
Ricezione due: scaldare i bulloni. È meglio farlo con un bruciatore a gas. Prima di riscaldare, battere il bullone con un martello. Prova a svitare i bulloni riscaldati.
Ricezione tre: quando tutto è stato provato e il bullone rimane in posizione e la sua testa è già stata gravemente danneggiata, saldare un pezzo di tubo o un dado di diametro maggiore.
Passaggio 7
Se diventa necessario cambiare una ruota durante un viaggio (foratura della telecamera, rottura dei pneumatici, ecc.) e i bulloni della ruota non si svitano, ci sono 2 modi per uscire da questa situazione senza gravi perdite:
- Chiama un carro attrezzi, che porterà la tua auto alla stazione di servizio più vicina, dove eseguirà le riparazioni necessarie.
- Gonfia la ruota con una pompa elettrica e inizia a guidare. Ripetere questo passaggio più di una volta (quando la pressione dei pneumatici diminuisce) fino a raggiungere la stazione di servizio.
