Per eseguire molte delle operazioni di riparazione e manutenzione del variatore, è necessario svitarlo. I proprietari di scooter avanzati lo svitano per sostituirlo con un modello sintonizzato. La procedura per rimuovere il variatore è di una categoria di complessità media, ma con una certa accuratezza e diligenza, è disponibile anche per i principianti.
È necessario
- - un mazzo di chiavi e testine;
- - estrattori;
- - cacciaviti;
- - un martello.
Istruzioni
Passo 1
Pulire eventuali detriti dall'alloggiamento della frizione in modo che tutti i bulloni di montaggio siano visibili. Rimuovere il bullone di montaggio del piede di avviamento a pedale. Quindi rimuovere tutte le viti sul coperchio del variatore. Molti bulloni sono di difficile accesso, quindi devi essere intelligente quando li allenta. Metti i bulloni rimossi in un contenitore separato e non sporco per non perderli.
Passo 2
Se, dopo aver rimosso tutti gli elementi di fissaggio, il coperchio non si stacca, picchiettare delicatamente sui bordi con un martello o una chiave sufficientemente grande, quindi tirare, facendolo oscillare verso di sé. Contemporaneamente controllare la guarnizione tra coperchio e carter per evitare di strapparla. Se ciò accade, creane uno nuovo con carta spessa o paranite dello stesso spessore.
Passaggio 3
Smontare parzialmente il meccanismo di avviamento a pedale posto sull'albero motore. Per fare ciò, rimuovere prima la rondella di bloccaggio con un cacciavite, quindi tutte le altre parti del meccanismo dall'albero. Ricordare la procedura per la rimozione delle parti. Contrassegna le parti stesse in qualsiasi modo conveniente.
Passaggio 4
Dopo aver rimosso il coperchio dell'alloggiamento, avvitare uno dei bulloni nel foro sopra il variatore e preparare un estrattore. I produttori consigliano di utilizzare estrattori di marca, ma se non sono disponibili, gli estrattori per filtri dell'olio delle auto VAZ lo faranno. Posizionare la catena della frizione sulla girante agganciando una delle maglie al gancio dell'estrattore. Cerca di ridurre il più possibile il gioco della catena. Iniziare quindi manualmente a ruotare il variatore contro il senso di marcia fino a far appoggiare l'estrattore sul bullone precedentemente avvitato sulla scatola. Questa procedura è chiamata stringendo il variatore.
Passaggio 5
Stringere i dischi della frizione con le mani in modo che la cinghia si allenti. Tenere le piastre e rimuovere la cintura. Svitare il dado sull'albero motore. Quindi rimuovere la corona del pedale di avviamento e la girante della frizione. Memorizzare o annotare la sequenza delle parti rimosse.
Passaggio 6
Utilizzare una chiave inglese per allentare il bullone di montaggio del variatore. In molti casi questo bullone è di difficile accesso e sarà necessario utilizzare una testa di estensione. Notare che se questa è la prima volta che si rimuove il variatore, sarà molto difficile rimuovere questo bullone. Se i tuoi sforzi non sono sufficienti, invita un assistente. Per sicurezza bloccare la rotazione della puleggia del variatore inserendo un cacciavite tra i suoi denti e il carter.
