Un malfunzionamento del sensore dell'ossigeno o della sonda lambda è indicato dai seguenti sintomi durante il funzionamento del veicolo: sobbalzi frequenti, funzionamento irregolare del motore o sobbalzi, aumento del consumo di carburante, superamento degli standard di tossicità e guasto prematuro del catalizzatore.
Necessario
Un voltmetro digitale, un dispositivo per l'arricchimento della miscela combustibile (una bomboletta di gas PROPANO), un connettore adattatore per il collegamento di un sensore di ossigeno, un'istruzione speciale del produttore dell'auto
Istruzioni
Passo 1
Controllare i parametri principali del motore secondo le istruzioni del produttore. Verificare l'integrità dei circuiti elettrici, la fasatura dell'accensione, la tensione nella rete di bordo, l'assenza di danni meccanici esterni e il funzionamento del sistema di iniezione.
Passo 2
Aumentare il contenuto di benzina nella miscela. Per fare ciò, scollegare il sensore di ossigeno dalla scarpa e collegarlo a un voltmetro. Aumentare la velocità del motore a 2500. Aumentare artificialmente la proporzione di benzina nella miscela combustibile utilizzando un dispositivo di arricchimento. Ottieni una riduzione di 200 giri/min della velocità del motore. Se l'auto è ad iniezione elettronica, puoi estrarre e quindi inserire il tubo del vuoto dal regolatore di pressione del carburante nella linea. Se il voltmetro mostra quasi immediatamente una tensione di 0,9 V, il sensore dell'ossigeno funziona correttamente. Se il voltmetro risponde lentamente, così come se il livello del segnale mostra 0,8 V, il sensore deve essere sostituito.
Passaggio 3
Fai un test di miscela magra. Per fare ciò, simulare le perdite d'aria. Ad esempio, attraverso un tubo a vuoto. Il sensore è regolato correttamente se la lettura del voltmetro è inferiore a 1 sec. scenderà al di sotto di 0,2 V. Sostituire se la velocità di variazione del segnale è sufficientemente lenta o se il livello rimane superiore a 0,2 V.
Passaggio 4
Fai un test in modalità dinamica. Per fare ciò, è necessario collegare il sensore dell'ossigeno al connettore del sistema di iniezione. Collegare un voltmetro in parallelo al connettore. Ripristinare il normale funzionamento del sistema di iniezione. Impostare la velocità del motore entro 1500. La lettura del voltmetro dovrebbe essere entro 0,5 V. Altrimenti, sostituire il sensore dell'ossigeno.
