Nelle innumerevoli tecnologie e sviluppi innovativi che esistono oggi, può essere difficile per un normale appassionato di auto fare la scelta giusta, tuttavia, dopo aver studiato tutti i momenti emozionanti, puoi sempre trovare esattamente ciò di cui hai bisogno. Questo vale anche per i motori diesel.
Sviluppo del motore diesel
Per la prima volta, il progetto di un motore che funziona secondo il principio dell'autoaccensione del carburante sotto l'azione dell'aria riscaldata durante la compressione fu brevettato da Rudolf Diesel nel 1892. I motori di debutto furono adattati per funzionare con oli vegetali e prodotti petroliferi leggeri e nel 1898 erano già in grado di funzionare con petrolio greggio. I produttori di autovetture hanno rivolto la loro attenzione ai motori diesel solo negli anni '70 del XX secolo, quando i prezzi del carburante sono aumentati in modo significativo.
Vantaggi del motore diesel
Da allora, i motori diesel sono migliorati notevolmente e vengono utilizzati con successo in vari livelli di allestimento dei veicoli. Molti automobilisti preferiscono i motori diesel ai motori a benzina convenzionali, poiché i primi sono più economici (consumano fino al 30% in meno di carburante, che è molte volte più economico di vari tipi di benzina) e hanno una coppia maggiore. E questo nonostante il fatto che le auto dotate di motori diesel siano molto più costose. E i motori stessi hanno peso e dimensioni maggiori grazie al fatto che sono progettati per resistere a carichi colossali.
Caratteristiche dei motori diesel TDI e CDI
Al momento, sono noti molti tipi di motori diesel. Tuttavia, se intendi fare una scelta tra unità come TDI e CDI, dovresti confrontare le loro caratteristiche in anticipo per prendere la decisione giusta e ottenere esattamente ciò di cui hai bisogno alla fine.
Il motore TDI (Turbocharged Direct Injection) è stato sviluppato dalla società tedesca Volkswagen. La sua principale caratteristica distintiva, oltre all'iniezione diretta, è la presenza di un turbocompressore con turbina a geometria variabile. Il sistema nel suo insieme garantisce un riempimento ottimizzato del cilindro, una combustione del carburante altamente efficiente, economia e rispetto dell'ambiente. La sovralimentazione del motore TDI coordina il flusso di energia dei gas di scarico e fornisce così la pressione dell'aria richiesta in un'ampia gamma di regimi del motore.
Tali motori sono considerati sufficientemente affidabili e senza pretese da utilizzare. Tuttavia, hanno una caratteristica spiacevole. Il fatto è che la turbina TDI ad alta temperatura di esercizio (e ha un flusso di gas di scarico fino a 1000 ° C) e una velocità impressionante (circa 200 mila giri / min) ha una risorsa breve, solo circa 150 mila km di chilometraggio del veicolo. Ma il motore stesso può resistere fino a 1 milione di km.
"Diesel" CDI (Common Rail Diesel Injection) è il risultato del lavoro dell'azienda Mercedes-Benz. È stato il primo ad utilizzare l'innovativo sistema di iniezione Common Rail. Ha permesso di ridurre significativamente il consumo di carburante e la potenza è stata aumentata di quasi il 40%. Vale la pena notare che i motori CDI richiedono costi di manutenzione significativi, tuttavia, con un basso livello di usura delle parti raggiunto, le riparazioni sono richieste molto meno spesso. Sembrerebbe che il sistema sia perfetto, ma questo motore può essere sensibile al carburante di bassa qualità.
Tuttavia, i moderni motori diesel non sono molto diversi, ad eccezione di alcuni punti minori. Quindi è impossibile rispondere in modo inequivocabile alla domanda su quale motore sia effettivamente migliore. Devi essere guidato dalle tue esigenze, gusti e preferenze. Ma la scelta di un motore diesel di per sé è sicuramente la decisione giusta.
