La boccola di avviamento è necessaria per alimentare l'armatura. È attraverso la boccola che il meno viene alimentato all'avvolgimento del rotore, inoltre viene alimentato usando il gruppo della spazzola. Quando la boccola viene distrutta, si perde il contatto, a causa della quale l'avviatore funziona in modo instabile.
Necessario
- - un set di chiavi a bussola e a bussola;
- - cacciaviti piatti e Phillips;
- - nuova boccola;
- - carta vetrata a grana fine.
Istruzioni
Passo 1
Prepara il tuo veicolo per le riparazioni. Rimuovere il terminale negativo dalla batteria per eliminare la possibilità di un corto circuito. Quando si riparano apparecchiature elettriche, cercare sempre di togliere tensione al veicolo. Se l'auto VAZ-2109 è a carburatore, non è necessario rimuovere alcun nodo. Ma se il nove è un iniettore, dovrai rimuovere il filtro dell'aria, poiché interferirà con lo smantellamento del motorino di avviamento. È possibile rimuovere la protezione del carter per rimuovere successivamente il motorino di avviamento dal basso.
Passo 2
Svitare il cavo di alimentazione che si adatta al relè del solenoide di avviamento. Questo viene fatto con una chiave da 13. Quindi rimuovere il secondo filo, sottile, che va anche a quello retrattile. Un filo sottile alimenta la bobina del relè quando si gira la chiave di accensione. Ora rimuovi i tre dadi che fissano il motorino di avviamento al blocco frizione. Ecco fatto, puoi rimuovere lo starter e ripararlo.
Passaggio 3
Svitare il dado con una chiave da 13, che fissa il filo dal motorino di avviamento al relè del solenoide. Solo allora puoi usare un cacciavite Phillips per svitare i bulloni che fissano il relè del retrattore all'alloggiamento del motorino di avviamento. Metti da parte il relè insieme al nucleo. Ora devi smontare lo starter stesso per cambiare la boccola sul coperchio posteriore. Su alcuni modelli di motorini di avviamento, sono state installate anche boccole sul coperchio anteriore, che è incluso nel blocco frizione. Ma da qualche tempo hanno iniziato a utilizzare gli starter con un ingranaggio planetario, quindi la necessità di un secondo manicotto è semplicemente scomparsa da sola.
Passaggio 4
Rimuovere i due bulloni che fissano il cappuccio protettivo che copre l'albero motore. Sull'albero vedrai un fermo che deve essere rimosso per un ulteriore smontaggio. Ora svita i due dadi dai perni e rimuovi il coperchio posteriore. Ora puoi iniziare a rimuovere la vecchia boccola e installare quella nuova. Utilizzare un punzone o un pezzo di tubo di diametro adeguato per estrarre la vecchia boccola. Con cautela per non danneggiare il corpo del coperchio. Altrimenti, dovrai cambiare l'intero starter.
Passaggio 5
Inserire la nuova boccola utilizzando lo stesso tubo o la vecchia boccola. La seconda opzione è preferibile, poiché la boccola è realizzata sulla base di metallo morbido, quindi assorbirà l'impatto, quindi la cover posteriore non ne risentirà. Prima di premere in una nuova manica con carta vetrata a grana fine, carteggiare leggermente il sedile, eliminare lo sporco sulla superficie del coperchio. Ciò migliorerà solo il contatto e renderà più facile il funzionamento dell'avviamento elettrico.
